Stanserhorn Cabrio – the first tests

Stanserhorn CabriO
Stanserhorn CabriO

The Cabrio during its first tests today April 10, 2012.
The upper platform has not yet been installed.
Photo taken in front of the Lake Lucerne, Gersau, the Rigi Hochflue  and the Grosser Mythen in the background.

Stanserhorn Cabrio – les premiers essais

Le CabriO pendant ses premiers essais aujourd’hui 10 avril 2012.
La plateforme supérieure n’a pas encore été installée.
Photo prise devant le Lac des Quatres Cantons, Gersau, le Rigi Hochflue et le Grosser Mythen en arrière plan.

Photo Sterserhorn-Bahn

Stanserhorn CabriO – Livraison des cabines

Vendredi 30 mars 2012. Livraison des deux cabines du CabriO à Kälti, la station inférieure du nouveau téléphérique à impériale du Stanserhorn.
La mise en service est prévue le 1er mai 2012.

(Au cas où vous ne l’auriez pas remarqué, l’entête du Funimag Photoblog c’est le Stanserhorn et on y aperçoit le téléphérique qui sera remplacé par le CabriO)

Stanserhorn CabriO – Delivery of the cabins

Friday, 30 March 2012. The two cabins of the CabriO were delivered at Kälti, the bottom station of the new opened upper-deck aerial cable car of the Stanserhorn.
The opening is planed on 1st May 2012.

(May be you already noticed, the header of Funimag Photoblog it is the Stanserhorn with the aerial cable car which will be replaced by the CabriO)

Stanserhorn-Bahn – First 3D views of the CabriO®

Here are two 3D views of the future cabin Cabrio® cabins , the new aerial cable car of the Stanserhorn-Bahn which will come into operation on 1 May 2012.
The cable car is built by Garaventa and Gangloff is responsible for the construction of these cabins.
Recall that the Cabrio® is a world first with its distinction of having an open upper platform which is accessible by an internal spiral staircase.

Stanserhorn-Bahn – Premières vues 3D des cabines du  CabriO ®

Voici deux vues 3D des futures cabines du CabriO® , le nouveau téléphérique du Stanserhorn-Bahn qui entrera en service le 1er mai 2012.
Le téléphérique est construit par Garaventa et Gangloff est chargé de la construction de ces cabines.
Rappelons que le CabriO® sera une première mondiale par sa particularité de posséder une plate forme supérieure ouverte à l’air libre qui est accessible par un escalier intérieur en colimaçon.

 

CabriO®
CabriO®

 

CabriO®
CabriO®

 

PS:
The first section of the Stanserhorn-Bahn is still a funicular! The two other sections which were also funiculars were replaced by an aerial cable car in the 70s. Now this aerial cable car is dismantled and replaced by a complete new one… the CabriO® !
La première section du Stanserhorn-Bahn est toujours un funiculaire. Les deux autres sections qui étaient à l’origine aussi des funiculaires ont été remplacées par un téléphérique dans les années 70. Actuellement, c’est ce téléphique qui est en cours de remplacement par un nouveau téléphérique…. le CabriO® !