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Le nouveau funiculaire du Passo della Mendola, près de Bolzano en Italie, a finalement été inauguré le 9 mai 2009.
Il a été complètement rénové par Leitner avec des nouvelles voitures de Sigma Composite.
Passo della Mendola – opening of the new funicular
The new funicular of Passo della Mendola, near Bolzano in Italy, was unveiled on May 9th, 2009.
It was completly renovated by Leitner with deux new cars from Sigma Composite.
Video of the opening / Vidéo de l’inauguration:
Video of the old funicular / Vidéo de l’ancien funiculaire:
Sur cette vidéo, qui date de 2008, on voit clairement que les anciens ponts-levants sont toujours là!
Voir mon article sur ces anciens ponts-levants dans mes anciens numéros de Funimag:
On this video from 2008, we can see that the old drawbridges are still there!
See my article about these drawbridges in my Funimag old issues: https://www.funimag.com/funimag14/mendola01.htm
Sur la vidéo de l’inauguration on ne voit pas bien s’ils ont été conservés après la rénovation du funiculaire!
Mais j’ai une impression positive que les anciens mécanismes ont été bien conservés malgré la modernisation.
Quelqu’un peut-il me confirmer mon intuition?
On the first video, we cannot see if the old drawbriges have been preserved after the complete renovation of the funicular.
But I am quite sure they are still there!
Thank you if you can confirm my intuition!
The first CycloCable® is displayed at “Velo-City 2009” at Brussels between May 12th and 17th, 2009.
CycloCable® is the result of the join venture between POMA Group and DESIGN MANAGEMENT from TRAMPE. In 1993 TRAMPE and his manager Jarle Wanvik, created the first Bicycle Lift at Trondheim in Norway.
The first CycloCable® is displayed at “Velo-City 2009 Conférence” at Brussels between May 12th and 15th, 2009.
For this occasion a 20 meters and 10% gradient incline plane was built inside the hall where are done demonstrations of the CycloCable® and visitors are invited to try it.
On Thursday 14th, 2009 I was at TOUR & TAXIS at Brussels where is the show!).
Le premier CycloCable® est exposé au salon “ Velo-City 2009 Conférence » à Bruxelles entre le 12 et le 17 Mai 2009.
Le CycloCable® est le fruit de la coopération entre le groupe POMA et DESIGN MANAGEMENT de TRAMPE. TRAMPE et son directeur Jarle Wanvik, sont les créateurs du premier et seul ascenseur à vélo existant au monde et qui est en service à Trondheim en Norvège.
Pour l’occasion un plan incliné de 20 mètres, avec une pente de 10%, a été installé à l’intérieur même du salon et des démonstrations du prototype du CycloCable® y sont effectuées et le public est invité à venir l’essayer.
Le jeudi 14 mai, pour faire un petit reportage sur cet évènement, je me suis rendu à TOUR & TAXIS à Bruxelles où se trouve encore l’exposition.
Mr Christian Bouvier, POMA Group Sales Manager for France and Andorra, presents CycloCable®: Présentation du CycloCable® par Christian Bouvier, Directeur Commercial France et Andorre et membre du Directoire de POMA Group:
Demonstration of The CycloCable® / Le CycloCable® en démonstration:
Carts are fixed on the driving cable which is continually moving /Le câble moteur, en continuelle rotation, sur lequel sont fixés les chariots :
Details of the two stages piston (1 – 20 centimeters advance, 2 – Thrust and emergence of the pedal which immediately retracts because of no cyclist. / Détail du mouvement du piston en deux temps (1 – avancée de 20 cm, 2 – poussée et apparition de la pédale qui se rétracte aussitôt puisqu’il n’y a pas de cycliste :
Demonstraction of the retractable pedal / Démonstration de la pédale rétractable :
Visistors are invited to try CycloCable®, here the success after two tries /Le public est invité à essayer le CycloCable®, ici la réussite au bout de la deuxième tentative :
A l’entrée de Stans (canton de Nidwald, Suisse), entre le rond point Stans Nord de l’autoroute A2 et le funiculaire du Stanserhorn-Bahn, il y a l’hypermarché de la MIGROS, le MMM Länderpark Stans. Plus il y a de M et plus la surface est grande! La plus grande surface étant MMM… Pour ceux qui ne connaissent pas très bien la Suisse, la MIGROS est une institution. Il s’agit de la plus grosse entreprise suisse de distribution.
Le restaurant du MMM Länderpark Stans a été décoré à la façon du funiculaire… avec une reproduction d’une voiture ancienne dont chaque compartiments possède sa table de restaurant… des anciennes affiches et photos du XIXè siècle et également une reproduction de la salle d’attente et du guichet de la gare du Stanserhorn-Bahn!
The Stanserhorn-Bahn at MIGROS
At the entrance of Stans (canton of Nidwald, Switzerland), between the turnabout at the Stans-North exit of the A2 Highway and the Stanserhorn-Bahn funicular, there is the MIGROS hypermarket, MMM Länderpark Stans. More M there are, largest is the surface! The largest surface is MMM… If you don’t know very well Switzerland, MIGROS is a real institution. It is the largest supermarket chain.
The MMM Länderpark Stans restaurant have been decorated like the funicular… with a replica of on old carriage whose compartments have a table… old photos and posters of the XIXth century and also a replica of the waiting room and the ticket office of the Stanserhorn-Bahn!
MMM Länderpark Stans
MMM Länderpark Stans
MMM Länderpark Stans
Maps
E – MMM Länderpark Stans
A – Stanserhorn-Bahn première section / first section
B – Stanserhorn-Bahn deuxième section / second section
C – Stanserhorn-Bahn troisième section / third section
D – Stanserhorn-Bahn réplique de la voiture / carriage replica
On May 3, 2009… it was the Grand Opening for the public of the new Gravity Car replica barn and Museum at East Peak which is the Mount Tamalpais & Muir Woods Railway old top station.
The Barn will be the permanent home of the Gravity Car replica (N° 22) which is part of a was constructed by Jerry Coe in 1996. The Barn has been constructed over a section of the 84 feet of standard gauge track at the historic rail siding of the old top station.
Mount Tamalpais – Un nouveau hangar pour la voiture
Le 3 mai 2009, ce fut l’ouverture au public du nouveau hangar musée qui abrite la réplique d’une voiture de l’ancien chemin de fer gravitationnel Mount Tamalpais & Muir Woods Railway.
Le hangar a été construit à l’East Peak à l’emplacement exact de l’ancienne gare supérieure du chemin de fer. Il servira d’abri à la voiture (N°22) qui a été construite par Jerry Coe en 1996. La voiture est posée sur une section de 25 mètres de voie ferrée à écartement standard.
J’ai le plaisir de vous présenter la publication de la nouvelle section ‘Articles‘ dans la barre de menus de Funimag photoblog.
Dans cette section vous trouverez des articles ‘fixes’ traités plus en profondeur et plutôt indépendants de l’actualité.
Actuellement dans la section Articles, deux articles déjà parus dans le blog mais qui ont plutôt leurs places ici…
Vous pouvez même commenter ces articles!
Pensez à consulter cette section qui sera enrichie régulièrement…
Please find the new ‘Articles‘ section in the menu bar in Funimag photoblog.
In this new section you will find ‘fixed’ articles which are more complete articles and independent from the news.
Today, there are two articles in this section, which have already been published as post in the blog…
You may comment the articles!
Pleace check this section which will be regularely completed…
Liste des articles déjà parus / List of articles already published :
