Ça bouge dans le Jura bernois ! (Suisse)
Saint Imier - Mont Soleil (SMtS)
Données techniques
La salle machine
Incontestablement, la principale caractéristique du nouveau
funiculaire de Saint Imier - Mont Soleil c'est son unique voiture tirée
par un treuil depuis la gare supérieure.
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| Le treuil: le câble s'enroule autour
de l'unique tambour. |
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Le treuil at le poste de
contrôle derrière la baie vitrée..
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L'extrémité supérieure du
câble qui sort du tambour et qui est fixé sur le flanc du treuil
avec l'aide de 8 boulons.
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L'extrémité inférieure du câble qui est fixé
sous la voiture.
Le câble est enroulé 3,5 fois autour d'un tambour avant d'être fixé
par 8 boulons. |
La surprise se trouve sous la cabine!
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Surprise de constater que la cabine est équipée
des mêmes dispositifs que ceux d'une cabine d'un funiculaire à deux
cabines contrebalancées et évitement!
Le côté droit de la cabine est équipé de roues plates et larges et
le coté gauche de roues à double épaulement pour le guidage. Les
mâchoires des freins d'urgence sont également fixés sur le côté gauche.
Bien sûr qu'un tel dispositif n'est pas nécessaire sur une voie unique
qui ne comporte pas d'évitement!
Je suppose que ce choix a été fait pour des raisons économiques,
l'usage des dispositifs déjà conçus et éprouvés est certainement
plus économique que de concevoir une nouvelle cabine spécialement
pour Saint Imier - Mont Soleil. |
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| Détails d'une des deux roues plates. |
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| Détails d'une des deux roues à double épaulement
et juste derrière une mâchoire du frein d'urgence qui vient enserrer
le rail. |
Cliquer pour agrandir
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| Le poste de contrôle de Mont Soleil. |
Données techniques
| Début |
8 août 1903 |
13 novembre 2003 |
| Fin |
8 août 2002 |
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| Etat |
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| Type de funiculaire |
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| Type de voie |
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| Energie |
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| Gare basse |
Saint Imier (832 m) |
Saint Imier (828 m) |
| Gare haute |
Mont Soleil (1173 m) |
Mont Soleil (1179 m) |
| Longueur |
728m |
743m |
| Ecartement |
1m |
1m |
| Dénivelé |
341m |
351m |
| Pente maximum |
60% |
60% |
| Nombre de cabine |
2 |
1 |
| Vitesse |
2,5 m/s |
5 m/s |
| Capacité |
54 passengers |
60 passengers |
| Constructeur cabine |
Gangloff |
Gangloff |
| Constructeur |
Von Roll |
Garavanta |
