Funimag photoblog

Author: Funimag

  • Others bad news from Switzerland!

    Autres mauvaises nouvelles de Suisse

    'Good bye Terracebahn'… this is not the only bad news in the swiss funicular world… here are some other bad news!
    L'annonce de la disparition du funiculaire du Terrace Hotel n'est malheureusement pas la seule mauvaise nouvelle du moment!
     

    Fürigenbahn  (Stansstad, Nidwald)

    The Fürigenbahn is stopped since 2006!
    Le petit funiculaire de l'hôtel Fürigen est arrêté depuis 2006!

    Fürigen
    Photo Michel Azéma

     

    Gütschbahn  (Luzern)

    The Gütschbahn will stop at the end of March 2008!
    Le funiculaire de Gütsch doit fermer à la fin du mois de mars 2008!

    Gütsch
    Photo Michel Azéma

     

    Wolfenschiessen  (Nidwald)

    The Wolfenschiessen military funicular was dismanteled since avril 2007!
    Le funiculaire militaire de Wolfenschiessn a été démantelé en avril 2007!

    Wolfenschiessen
    Photo Christoph Berger

  • Good bye Terracebahn !

    Adieu Terracebahn ! 

    Click for the slideshow / Cliquer pour le diaporama

    Click for the slideshow / Cliquer pour le diaporama

    The old Terrace Hotel funicular (built in 1906) will stop at the end of March 2008!
    It will be destroyed and replaced by two underground inclined lifts!
    These two new lifts will join directly the Terrace Hotel parking.

    So, that is one more Swiss funicular which disappears because of the new security norms and because of profitability!
    Who's next? Stanserhorn? Reichbachfall? Friburg-Neuveville?…

    Isn't it possible to keep it as historical monument? 

    Le vieux funiculaire du Terrace Hotel d'Engelberg (construit en 1906) va être définitivement arrêté à la fin du mois de mars 2008!
    Il sera aussitôt démantelé et remplacé par deux ascensurs inclinés souterrains qui aboutiront directement au parking du Terrace Hotel.

    Encore un funiculaire suisse qui va disparaître victime des normes de sécurité et de la rentabilité!
    Quel sera le prochain ? Stanserhorn? Reichenbahfall? Friburg-Neuveville?

    Et pourquoi n'est-ce pas possible de le garder comme monument historique? 

  • Harderbahn – new cars!

    Harderbahn – nouvelles voitures!

    Harder

    Today, March 13rd, 2008, two new cars were delivered to the Harderbahn in Interlaken (Switzerland).
    Last August, after a big mudslide one of the cars was damaged and the Jungfraubahnen decided to change the two old cars in Sring 2008.
    At the same time, the funicular was modernized by Garaventa. It will be reopened on April 26, 2008 with the official unveiling on May 15th.
    The two new cars are named "Interlaken" and "Unterseen" which are the names of the councils where are located the bottom and the top stations.

    Aujourd'hui, 13 mars 2008, les deux voitures du Harderbahn (Interlaken, Suisse) ont été remplacées par par deux toutes nouvelles, construites par Gangloff.
    Déjà en septembre dernier, après la coulée de boue qui a sérieusement endommagée une des deux voitures, j'annonçais que les Jungfraubahnen avaient décidé ce renouvellement de matériel.
    Par la même occasion, le funculaire est modernisé par Garaventa. La remise en service est prévue pour le 26 avril 2008 et l'inauguration officielle est, elle, prévue pour le 15 mai 2008.
    Les voitures ont été baptisées "Interlaken" et "Unterseen" des noms des communes sur lesquelles se trouvent les gares basse et supérieure.

    www.funimag.com/…/harderbahn-is-still-out-of-order/ 

     

    Harder

    Photos Peter Werren 

    Old car / Ancienne voiture 

  • Funiculars of Switzerland oldies photos

    Vieilles photos de funiculaires suisses

    Click for the slideshow / Cliquer pour le diaporama

    Ces photos de funiculaires suisses sont parmi les premières que j'ai prises entre 1987 et 1992! Ca ne nous rajeunit pas 😉

    La plupart des photos est déjà connue des fidèles de Funimag puisqu'elles apparaissent déjà dans les pages suisses du magazine.

    Mais personne ne les a encore vues en grand format!  Enjoy!

    These photos of Funiculars from Switzerland are among the first I took between 1987 and 1992! Quite a lot of time now 😉

    Most of them are already know because they were already published in my Funimag magazine of the Switzerland pages.

    But nobody saw these photos in high resolution. Enjoy

  • Fun’ambule ou Titanic ?!

    Sugus a pertinemment remarqué, depuis quelques jours que Maxime, la voiture  rouge du Fun'ambule de Neuchâtel, prend de la gîte au fil des jours!

    Maxime
    Le 28 février 2008

    Maxime
    Le 2 mars 2008

    Vous noterez que la gîte a augmenté entre le 28 février et le 2 mars!

    Cette inclinaison est la même pour tous les 4 compartiments de la voiture. La voiture reste en service et les passagers hésitent à l'utiliser!
    Les Transports publics du Littoral Neuchâtelois ne communiquent pas sur ce problème et le funiculaire est toujours en service malgré un arrêt d'exploitation entre le 25 et le 27 février officiellement pour entretien.
    Pour rassurer les passagers, Maxime aurait peut être pu être mis hors service et l'exploitation continuer avec seulement Léa, la voiture jaune… mais ce n'est pas le cas!

    Il va falloir surveiller ce phénomène de près au quotidien!

    Inquiétant… peut être pas, mais quand même étonnant que l'exploitation continue comme si de rien n'était… 

    4 mars 2008:
    Des informations ont filtré dans la presse aujourd'hui. Il y a une panne du boitier électronique qui commande le système de contrôle de l'inclinaison des compartiments. En attendant que ce boitier soit réparé, les compartiments ont été volontairement réglés, par les TN, avec une inclinaison fixe jugée optimale!
    Par ailleurs, il est confirmé que le Fun'ambule peut fonctionner, si nécessaire, avec une seule voiture… l'autre restant interdite aux voyageurs.

    Photos Sugus 

  • Cannes – Super Cannes, le retour des diaporamas!

    Cannes – Super cannes, the slideshows are back!

    Au printemps 2006, je publiais de superbes diaporamas de ”Pierre l’ Antibois” du funiculaire de Cannes – Super-Cannes!
    Spring 2006, I published some great slideshows from the remains of the Cannes – Super-Cannes funicular!

    …/cannes-super-cannes-three-wonderful-slideshows/
    …/cannes-super-cannes-fifth-slideshow/

    Ces diaporamas avaient été retirés car trop volumineux.
    Ils viennent d'être remis en ligne… alors enjoy!

    These slideshows were removed from internet because of their big weight.
    Now, they are online again… please enjoy!

    Video1         (242M)
    Video2         (159M)
    Video3         (180M)
    Video4         (212M)
    Video5         (167M)
    Video6         (149M)

    Attention c'est du lourd! 😉
    Be careful, they are still heavy!

    Merci à Pierre l'Antibois, Claude Bersano, Chris Hicks et John Lundin!