Funiculaires de Zambie
Yes I know… It is a big surprise for you… for a long time you knew that the only funicular of Africa was the Cape Point Lighthouse in Republic of South Africa…
Now Funimag can tell you that there are other funiculars in Africa… here are the two funiculars of Zambia!!!
Oui je sais… c’est une grande surprise pour vous… depuis déjà fort longtemps on savait que le seul funiculaire d’Afrique était le funiculaire du phare du Cap en République Sud Africaine…
Aujourd’hui Funimag vous présente d’autres funiculaires d’Afrique… voici les deux funiculaires de Zambie !!!
The Mosi Lager Express Train (A)
It was built in 2005 in the Batoka Gorge, 25 kms downstream the Victoria falls, in Zambia for the whitewater rafting on the Zambezi river.
Its length is 340 meters.
The difference of levels is 160 meters.
It is powered by a Diesel Hydraulic winch.
The gauge is 1067 mm.
It was hand built in the middle of the bush based on the old British system that was installed at the Victoria Falls Hydroelectric power station in 1933 ans which is still going (see below).
A South African technical edge built the carriage of the funicular, the same company also built the carriage of the Victoria Falls Hydroelectric funicular. The carriage was also refurbished by Alstom and the guys from the Hydroelectric power station.
The funicular was sponsored by the biggest beer brand in Zambia – so now it is known as the Mosi Lager Express Train.
Il a été mis en service en 2005 dans les gorges de Batoka, situé à 25 km en aval des chutes Victoria, pour les activités rafting sur le Zambèze.
Il a une longueur de 340 m pour un dénivelé de 160m et un écartement de 1067 mm, il est actionné par un treuil diesel hydraulique.
Il a été construit à la main en plein milieu du bush et a été inspiré par l’ancien funiculaire de la centrale électrique des chutes Victoria et qui est toujours en service (voir ci-dessous).
Une entreprise sud africaine a construit la voiture du funiculaire, la même qui construisit celle du funiculaire de la centrale hydroélectrique des chutes Victoria. La voiture a été aménagée par Alstom avec les ouvriers de la centrale hydroélectrique.
Le funiculaire a été sponsorisé par la plus grande marque de bière de Zambie… c’est pourquoi il est appelé le Mosi Lager Express Train.
(Photos Ross Ferguson)
Victoria Falls Hydoelectric power station (B)
The Victoria Falls Hydro power station was built in 1933 in a loop of the Zambezi river just after the famous Victoria Falls. A mono carriage funicular was also built along the pipes.
The power station was rehabilitated by Electricité de France in 2000 en collaboration avec Alstom.
La centrale hydroélectrique des chutes Victoria a été construite en 1933 dans une boucle du Zambèze juste en aval des chutes. Un funiculaire mono cabine a également été construit le long des conduites forcées.
La centrale hydroélectrique a été rénovée en 2000 par Electricité de France en collaboration avec Alstom.
