Nouvelles vidéos et photos de la “Ligne des Coquetiers” entre Bondy et Aulnay-sous-Bois plus connue comme le Tramway T4 d’Ile de France.
Tramway T4 / Bondy – Aulnay-sous-Bois
New videos and photos of the line “Ligne des Coquetiers” between Bondy and Aulnay-sous-Bois, better known as the Tramway T4 of Ile de France.
Aujourd’hui 12 décembre 2010, mise en service de la ligne dite du Haut-Bugey entre Bourg-en-Bresse et Bellegarde via Nantua.
Le réaménagement de cette ancienne ligne, spécialement pour le TGV, permet de relier Paris à Genève en 3h 5′ au lieu de 3h 30′ par Culoz.
Quatre années de travaux ont été nécessaires pour faire passer les TGV dans cette somptueuse région accidentée par les plis du Jura. 30 passages à niveau ont été supprimés mais il en reste encore 41! La ligne fait 65 kilomètres de voie unique avec 6 évitements et 10 tunnels.
Personnellement je regretterai que le TGV ne passe plus par Culoz et le Bas-Bugey. C’était certes plus lent mais le paysage y est grandiose par la vallée de l’Albarine et la Cluse des Hôpitaux! Il est vrai que j’ai de fortes attaches sentimentales à ce Bas-Bugey. Mais bon, le Haut-Bugey c’est pas mal non plus.
A noter que la Suisse n’est pas vraiment satisfaite du nouveau temps de parcours car elle a participé au financement de cette voie pour un cahier des charges qui prévoyait de relier Paris et Genève en 3 heures. Ces 5 minutes de trop créent la polémique au delà du Jura.
Photo et plan liés depuis l’excellent site La Ligne du Haut Bugey que je vous invite à visiter si vous voulez tout savoir sur cette ligne.
Paris / The Inclines Planes of the RER
The RER (Réseau Express Régional, “Regional Express Network”) is a rapid transit system in France serving Paris and its suburbs.
Le RER, Réseau Express Régional, est un réseau de transport en commun rapide desservant Paris et son agglomération.
RATP / RER A – Charles de Gaule – Etoile (A)
RATP / RER A – Châtelet-Les Halles (B)
RATP / RER A – Nation (C)(D)
SNCF / RER E – Magenta (E)
Map
Le dépot atelier de la SNCF à Sotteville-lès-Rouen (29 septembre 2007)
(click on the photos to enlarge / cliquer sur les photos pour agrandir)
With the Bonsecours basilica and the Jeanne d'Arc monument.
Avec la basilique de Bonsecours et le monument à Jeanned'Arc.
Autorail diesel SNCF série X 4900
Autorail diésel SNCF/TER série X 73500
Locomotive thermique SNCF/FRET BB 60000
Seen this afternoon at Quai de la Rapée in Paris!
Record du monde de vitesse sur rail! 574,8 Km/h
Vu cet après midi à Paris, quai de la Rapée…
Click on the photo / Cliquer sur la photo
If you don't already know, on Tuesday April 3rd 2007 at 1:13pm, the special TGV V150 train broke the World Rail Speed Record with a speed of 574.8 kilometers per hour!
The world speed record of a train is 581 Km/h by the japanese Maglev but without rails and with magnetic levitation.
Si vous ne le savez pas encore, le mardi 3 avril 2007 à 13h13 la rame spéciale du TGV V150 a battu le record du monde de vitesse sur rail avec une vitesse de 574,8 kilomètres/heure!
Pour mémoire le record du monde de vitesse d'un train est détenu par le Maglev japonais avec 581 Km/h mais sans rails… avec sustentation magnétique.
See the record official web site / Voir le site officiel du record
T4 le premier Tram – Train en France
The Novembrer 18th and 19th 2006, the new T4 tramway is unveiled in the Paris region between Bondy (RER E) and Aulnay sous Bois (RER B). It uses the old “Les Coquetiers” railway line and it is the French first Tramway – Train. Its means that the T4 tramway is able to use the the streets inside the towns but also to use normal railway lines outside the towns.
The T4 tramway is managed by SNCF instead of the other tramway lignes of Paris region which are managed by RATP.
The trains are Siemens Avanto S70 trains.
Les 18 et 19 novembre 2006 est inauguré le nouveau tramway T4 en région parisienne entre Bondy 5RER E) et Aulnay-sous-Bois (RER B) utilisant l’ancienne ligne dite des Coquetiers. Il s’agit d’une grande première en France puisque c’est le premier Tram-Train français. C’est-à-dire qu’il est capable de circuler dans les rues des villes mais aussi d’utiliser les voies normales de chemin de fer en sortant de la ville permettant ainsi aux passagers d’entrer dans le centre des villes sans avoir à prendre plusieurs moyens de transport.
Le tramway T4 est exploité par la SNCF alors que les 3 autres lignes de tramways de la région parisienne sont exploitées par la RATP.
Les rames ont été construites par Siemens et sont de type Avanto S70.
(Click on the photos to enlarge / Cliquer sur les photos pour agrandir)
Tramway lines in Paris region:
Les lignes de tramway de la région parisienne:
| Tramway | Line | Start | Company |
| T1 | Saint Denis – Noisy le Sec | 1992 | RATP |
| T2 | La Défense – Issy Val de Seine | 1997 | RATP |
| T3 | Balard – Porte d’Ivry | 16 Dec 2006 | RATP |
| T4 | Bondy – Aulnay sous Bois | 18 Nov2006 | SNCF |