Author: Funimag

  • Project of a funicular to the Jungfrau !

    Projet d’un funiculaire pour monter à la Jungfrau!

    Jungfrau

    Aujourd’hui, les Chemins de Fer de la Jungfrau viennent d’annoncer officiellement le lancement d’une étude pour un funiculaire souterrain devant relier directement la vallée de Lauterbrunnen au Jungfraujoch !

    Pour ceux qui ne connaissent pas encore le Jungfraujoch, il s’agit du promontoire situé à environ 3571 mètres d’altitude juste en dessous de la Jungfrau (4158 m) le sommet mythique de l’Oberland Bernois. Le Jungfraujoch est déjà accessible depuis le 1er août 1912 par train à crémaillère transperçant l’Eiger et le Mönch.

    Actuellement il faut près d’une heure et demie pour relier Lauterbrunnen au Junfraujoch par trains avec changement à la Kleine Scheidegg. Les Chemins de Fer de la Jungfrau projettent donc un funiculaire dans un tunnel incliné qui devrait avoir pas loin de 7000 mètres de longueur, ce qui serait le record du monde absolu pour un funiculaire… et un dénivelé de 2600 mètres! Il serait prévu une pose de 8′ à mi parcours pour permettre aux passagers de s’acclimater à l’altitude!

    Les associations écologistes ont déjà fait savoir qu’elles sont opposées à un tel projet!

    Jungfrau
    (Document Swissinfo)

    Communiqué officiel des Jungfraubahnen (in english)

    Le site officiel des Jungfraubahnen

    See also these posts / Voir aussi ces articles:

    The SWISSCOM railway and funicular at the Jungfrau / Le chemin de fer et le funiculaire SWISSCOM à la Jungfrau

    A real funicular at the Jungfrau ! / Un vrai funiculaire à la Jungfrau!



  • Seefeld Rosshütte (slideshow)

    Slideshow of the Seefeld – Rosshütte funicular, near Innsbruck, Tirol.
    Diaporama du funiculaire de Seefeld à Rosshütte, près d'Innsbruck dans le Tyrol.

    If you don't know where Seefeld is…. it's here!
    Si vous ne savez pas où se trouve Seefeld… c'est ici!
     

    Seefeld
    (Click on the photo to see the slideshow / Cliqez sur la photo pour le diaporama)

    Nice pictures sent by Martin Schönherr (January 24, 2008).

  • Swisstrains.ch … whaaou!!!

    Un nouveau site époustouflant… www.swisstrains.ch qui présente, en temps réel, la position de tous les trains suisses !

    Swisstrains
    Lausanne et la position des trains et métros ce soir à 19h50

    Chaque train est représenté par un cercle rouge se déplaçant en temps réel sur Google Map.
    Lorsque l'on positionne la souris sur le train, ses caractéristiques s'affichent (nature et numéro, origine, destination, état et vitesse).
    Si l'on clique sur l'icône, s'affiche l'horaire du train avec les gares et les heures de passage.
    Il est également possible de suivre un train… qui devient fixe alors que la carte se déplace!

    Possibilité également de cliquer sur les gares… s'affiche alors les prochains trains à venir pour cette gare.

    Ce site est une initiative privée… il n'a rien à voir avec les Chemins de Fer Fédéraux.

    Il est basé sur les horaires officiels (théoriques) des trains suisses et ne présente donc pas la position réelle des trains! La ponctualité des chemins de fer suisses garantit la quasi exactitude des positions.

    Un regret… et de taille… les funiculaires ne sont pas représentés!!!!   

    Toutefois, le site annonce la prochaine synchronisation de l'affichage des trains avec leurs positions réelles avec l'utilisation des informations données par prosurf.sbb.ch

    prosurf.sbb.ch

    Grâce à Swisstrains.ch j'ai aussi découvert l'existence de ce site (officiel) qui donne en temps réel les heures de départ/arrivée de tous les trains des CFF pour toutes les gares!

    prosurf
    Les trains au départ de Lausanne, ce soir à 19h50

    Merci BBArchi pour l'info! 

  • Quiz #17

    Quiz

    Where is it ?

    Où est-ce ? 

  • Lyon: un funiculaire à vélo dans le tunnel de la rue Terme à la Croix Rousse ?!!!

    Gérard Collomb, l’actuel maire de Lyon vient de publier son programme pour les prochaines élections municipales de mars 2008.

    http://www.aimerlyon.com/documents/GC-Projet.pdf

    A la page 204, § 1.2. Le bonheur à vélo ! Gérard Collomb annonce : « Nous aménagerons le funiculaire vélos-piétons sous le tunnel reliant la rue Terme à la Croix-Rousse auquel nous avions songé au début du mandat mais qui ne se justifiait pas alors en raison du faible nombre de cyclistes à Lyon. »

    Ainsi donc, après Denis Beaupin, à Paris, voilà que le funiculaire à vélo intéresse une autre grande ville après les succès des Vélib’ à Paris et des Vélo’v à Lyon! Voir mon post…. sur l’ascenseur à vélo de Trondheim !

    Le tunnel de la rue Terme à la Croix-Rousse

    Inutile de rappeler que le tunnel de la rue Terme à la Croix Rousse n’est autre que l’ancien tunnel de la célèbre Ficelle, le premier funiculaire lyonnais et de France (1862-1967) et le premier métro au monde…. !

    Le tunnel dans son état actuel:

    Lyon
    Rue Terme: l’entrée du tunnel sous le bâtiment qui a remplacé l’ancienne gare du funiculaire.

    Lyon
    La base du tunnel où se trouvaient les quais de la gare basse.

    Lyon
    Le tunnel qui sert actuellement de voie rapide uniquement montante pour accéder à la colline de la Croix-Rousse.

    Lyon
    Le débouché du tunnel à la Croix-Rousse.

    Lyon
    Le tunnel de la Ficelle au début des années 60s.

  • Happy New Year 2008!

    Bonne année 2008!

    2008
    New Hungerburgbahn at Alpenzoo station, Innsbruck (Austria)

    Architect Zaha Hadid 

    Hungerburgbahn

    Photo Martin Schönherr