More than 6 years ago I created my Funicular Boat Lifts of Switzerland webpages and since now I thought I was the only one on internet who is interested about these amazing funiculars on the rivers of Switzerland.
And… yesterday, I received an information about a video of a boat passing the Flumenthal Boat Llift on the Aar river near Solothurn!
La première vidéo d’un ascenseur à bateau suisse – Flumenthal
Il y a maintenant plus de 6 ans que je mettais en ligne mes pages web consacrées aux Ascenseurs funiculaires à bateaux de Suisse et jusqu’à maintenant je pensais que j’étais toujours le seul sur internet à m’intéresser à ces étonnants funiculaires de Suisse.
Et hier, seulement, j’ai reçu une information sur l’existence d’une vidéo d’une embarcation utilisant l’ascenseur à bateau de Flumenthal sur la rivière Aar près de Soleure!
After several months off the steepest funicular in the world, at the Scenic World, is back in operation since March 29, 2013.
The Katoomba Scenic Railway has just been completely refurbished by Garaventa. The track was redone, the traction system has been completely changed and now has a new winch powered by two new engines. The funicular train is now composed of four new cars built by CWA.
The cars now have a panoramic glass roof that allows you to see the treetops during the journey. They also include gullwing doors.
The great novelty of this renovation is inside cars. Each seat can be inclined using a switch before departure with three possible positions: laidback at 40 ° to 52 ° traditional or cliffhanger at 64 °.
This new feature is the main selling point highlighted by Scenic World but beware, it is the seat angle which is variable and not the inclination of the track that is always the steepest in the world 128% (52 °) maximum.
Le nouveau Scenic Railway de Katoomba
Après plusieurs mois d’arrêt le funiculaire le plus pentu au monde, au Scenic World de Katoomba, est de nouveau en service depuis le 29 mars 2013.
Le Katoomba Scenic Railway vient en effet d’être complètement rénové par Garaventa. La voie a été refaite, le système de traction a été entièrement changé et comporte maintenant un nouveau treuil actionné par deux nouveaux moteurs. Le train du funiculaire est maintenant composé de quatre nouvelles voitures construites par CWA.
Les voitures comportent maintenant un toit vitré panoramique qui permet de voir la cime des arbres pendant le trajet. Elles comportent également des portes latérales de type papillon. La grande nouveauté médiatique de cette rénovation se trouve à l’intérieur des voitures. Chaque siège peut être incliné à l’aide d’un bouton de commande avant le départ avec 3 positions possibles: décontractée à 40°, traditionnelle à 52° ou plus aventureuse à 64° d’inclinaison.
Cette nouvelle fonctionnalité est le principal argument commercial mis en avant par Scenic World mais attention, il ne s’agit que de l’inclinaison du siège qui est variable et non pas de l’inclinaison de la voie qui, elle, n’a pas bougé et est toujours de 128% (52°) maximum.
The 3 position switch to incline the seat / Le bouton à 3 positions pour incliner les siègesThe gullwing doors / Les portes papillonThe two new engines / Les deux nouveaux moteurs
La neige est tombée sur Paris dans la soirée du 18 janvier 2013 ainsi que durant tout le week end. Pour les tramways de la Porte de Vincennes, c’est une grande première.
Snow on Tramways T3a and T3b
Snow felt on Paris on January 18 2013 and during of the week end.
For the tramways at Porte de Vincennes it is the first snow.
En cette fin d’année 2012 il m’est venue l’idée d’enfin améliorer mon PC datant de 2007 et dont un disque dur m’avait lâché depuis 6 mois.
Et comme il y a actuellement (jusqu’à fin janvier 2013) une promotion pour passer sous Windows 8, je me suis dit que c’était l’occasion de migrer vers Windows 8 Pro 64 bits! … (more…)
Samedi 15 décembre 2012 a été mis en service la nouvelle ligne de tramway 3b ou T3b dans Paris intra-muros. Elle relie la Porte de Vincennes à la Porte de la Chapelle en suivant le Boulevard des Maréchaux.
Le même jour a été également mis en service le prolongement de la ligne du tramway 3 ou T3 au delà de la Porte d’Ivry jusqu’à la Porte de Vincennes.
Opening of the new tram line T3b in Paris
Saturday, December 15, 2012 was the opening of the new tram line 3b or T3b in Paris. It connects Porte de Vincennes to Porte de la Chapelle along the Boulevard des Maréchauxs.
The same day was also the opening of the extension of the tram line 3 or T3 beyond the Porte d’Ivry to Porte de Vincennes.
Marche à blanc / Break-in period
Du 19 novembre au 15 décembre 2012, les tramways ont circulé à vide en configuration d’exploitation dans le cadre d’une “marche à blanc”.
From November 19 to December 15, 2012, streetcars were circulated without passenger under a one month “break-in period.
