Amsteg - Bristen
Canton d'Uri, Suisse
Le funiculaire (1)
Le funiculaire Amsteg-Bristen est le 'frère' du funiculaire 'Piotta-Ritom' près d'Airolo dans le canton du Tessin.
Les deux funiculaires ont beaucoup de points communs:
. ils furent tous les deux construits par les Chemins de Fer Fédéraux
(SBB) en même temps qu'une centrale hydroélectrique prévue
pour alimenter la ligne du Saint Gotthard.
. ils sont tous les deux situés sur un côté du massif du
Gotthard.
. ils sont tous les deux du même type de funiculaire (mono cabine, voie
unique avec le moteur dans la station inférieure et une poulie de renvoi à la
gare supérieure.
Le funiculaire fut rénové par Garaventa. L'ancien chassis du funiculaire
a été rénové et une nouvelle cabine en bois a été rajoutée
pour abriter les passagers (20 au maximum dont 12 places assises et un accompagnateur.
A noter que durant le parcours, les irrégularités de la voie et
des rails provoquent de nombreux craquements de la structure en bois de la cabine!
La nouvelle cabine avec sa
carrosserie en bois.
Les passagers rentrent par la plateforme arrière et la porte coulissante
de la face arrière de la cabine.
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Les passagers rentrent
par la plateforme arrière et la porte coulissante
de la face arrière de la cabine, ouverte sur la photo. .
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La pente maximum de la voie est de 92% qui est l'une des plus pentues des funiculaires
suisses; plus pentue que les funis du Chatelard et de Piotta mais moins que
le Gelmer.
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La cabine arrivant au niveau où le funiculaire passe sur la ligne des
Chemins de Fer Fédéraux et le début de la rampe du Gotthard.
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La partie la plus pentue
de la voie.
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Vue depuis la cabine de contrôle.
Noter, sur la gauche, le câble sur le murêt latéral.
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L'intérieur de la cabine avec ses 4 banquettes en bois.
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Amsteg - Bristen
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- Le funiculaire (2)
Un funiculaire au sommet du G8
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