En
2000 les deux compagnies de funiculaire indépendantes
Bienne-Macolin et Bienne-Evilard ont fusionné pour
former la nouvelle compagnie FUNIC.
Un an plus tard le funiculaire Bienne-Macolin a été
arrêté pendant 3 mois et demi pour un grand
chantier de rénovation.
Le funiculaire rénové a été
inauguré et remis en service le 10 juin 2001 avec
de nouvelles voitures possédant un compartiment
panoramique, un accès aux fauteuils roulants, un
nouveau câble, une nouvelle électronique
aux commandes ultramodernes ainsi qu'un nouvel ensemble
moteur.
Le funiculaire Bienne-Macolin a été mis
en service pour la première fois en 1887 pour relier
la ville de Bienne au faubourg résidentiel de Macolin
situé au sommet du premier contrefort du Jura suisse.
Aujourd'hui Macolin possède un ensemble sportif
de grande renommée et l'Office Fédéral
du Sport est situé juste à côté
de la gare supérieure du funiculaire.
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