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Bienne
- Macolin au début de l'exploitation au début
du siècle.
De
1887 à 1923 le funiculaire Bienne-macolin a
été un funiculaire à contrepoids
d'eau.
Notez, sur la photo ci-dessus, les voies qui ont la
configuration 3-4-3 et la présence d'un deuxième
câble (tendeur). Il est à noter qu'il
n'y a pas de câble tendeur dans les dernières
rénovations du funiculaire.
Entre les rails la crémaillère Riggenbach
est utilisée comme frein dans les descentes.
Sur la photo vous pouvez d'ailleur voir le conducteur
de la voiture descendante posant sa main droite sur
la manivelle qui actionne le frein de la crémaillère.
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