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Stanserhorn-Bahn – Livraison de la voiture reconstruite

Vendredi 31 juillet 2009
La voiture n°2 reconstruite a été livrée et installée sur la voie à l’endroit même de l’accident, le premier passage à niveau.
La remise en service est prévue aujourd’hui Samedi 1er août 2009, jour de la Fête Nationale suisse.

Stanserhorn-Bahn – The rebuilt car is delivered

Friday July 31, 2009
The rebuilt car #2 has been delivered and installed on the track at the exact location where was the accident (first level crossing).
The funicular is supposed to reopen today Saturday August 1st, 2009, Swiss National Day.

(Photo Florian Inäbnit, Prellbock-Verlag)


Le Stanserhorn-Bahn en service après l’accident

Le Stanserhorn-Bahn sera remis en service aujourd’hui 1er août 2009, jour de la fête nationale suisse!
Rappelons que le funiculaire est arrêté depuis le 15 juillet 2009. Ce jour là la voiture n°2 fut percutée par un camion  au premier passage à niveau! La voiture, qui date de 1893, avait été très sérieusement endommagée. La chassis avait été emmené chez Garaventa à Thun pour y être vérifié. Quant à la structure en bois elle avait été jugée irrécupérable et a dû être entièrement reconstruite par la société Amstutz Holzbau de Stans qui avait déjà réalisé le restaurant Rondorama du sommet du Stanserhorn.
Ci dessous les photos de la reconstruction de la voiture n°2 chez Amstutz Holzbau. Elle sera remise en service telle quelle, c’est à dire couleur bois sans être repeinte en rouge.

The Stanserhorn-Bahn in operation after the accident

The Stanserhorn-Bahn will be in operation again today August 1st, 2009, Swiss National Day!
The funicular is stopped since July 15 2009. That day the car #2 was hit by a lorry at the first level crossing. The 1893 oldtimer car seriously damaged. The chassis was taken to Garaventa at Thun to be examined. The wooden structure was badly dammaged. It has to be completely rebuilt by the company Amstutz Holzbau at Stans. That company also built the Rondorama restaurant at the top of the Stanserhorn.
Below, the photos of the rebuild of the #2 car at Amstutz Holzbau. It will be in operation like this, it means without been paint in red.


(Photos Jürg Balsiger)

Les passages à niveau du Stanserhorn-Bahn

Rappel: le jeudi 16 juillet 2009 à 15 heures, un camion a percuté la voiture montante du Stanserhorn-Bahn lors du franchissement du premier des quatre passages à niveau, le passage à niveau n°1!
La voiture est immédiatement évacuée vers les ateliers de Garaventa à Thun pour analyser les dégâts en vue d’une éventuelle réparation.
En fait les dégâts seront jugés trop importants et la voiture devra être entièrement reconstruite!

The level crossings of the Stanserhorn-Bahn

On July 16th, 2009, at 3 p.m., a lorry ran into the ascending carriage of the Stanserhorn-Bahn at the first of the four level crossings, level crossing 1.
The damaged carriage was removed and sent to Garaventa at Thun to be examined.
In fact, the damages are too important and the carriage needs to be completely rebuilt instead of been repaired!

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Photo Jürg Balsiger

 

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Photo Jürg Balsiger

Un service de bus a été mis en place pour remplacer le funiculaire pendant sont indisponibilité.
Le bus amène les clients au téléphérique situé à Kätli.

Service de bus / Bus service
Service de bus (18 juillet 2009) / Bus service (July 18, 2009)

 

Les 4 passages à niveau du Stanserhorn-Bahn / The 4 level crossings of the Stanserhorn-Bahn

Le passage à niveau 1 / Level crossing 1

Passage à niveau 1 (12 avril 2003) / Level crossing 1 (April 12 2003)
Passage à niveau 1 (12 avril 2003) / Level crossing 1 (April 12 2003)

 

Le rail endommagé a été enlevé au passage à niveau 1.
At level crossing 1, the damaged rail has been removed.

Passage à niveau 1 (18 juillet 2009) / Level crossing 1 (July 18 2009)
Passage à niveau 1 (18 juillet 2009) / Level crossing 1 (July 18 2009)

 

Passage à niveau 1 (18 juillet 2009) / Level crossing 1 (July 18 2009)
Passage à niveau 1 (18 juillet 2009) / Level crossing 1 (July 18 2009)

 

Passage à niveau 1 (18 juillet 2009) / Level crossing 1 (July 18 2009)
Passage à niveau 1 (18 juillet 2009) / Level crossing 1 (July 18 2009)

 

Passage à niveau 1 (18 juillet 2009) / Level crossing 1 (July 18 2009)
Passage à niveau 1 (18 juillet 2009) / Level crossing 1 (July 18 2009)

 

Passage à niveau 1 (18 juillet 2009) / Level crossing 1 (July 18 2009)
Passage à niveau 1 (18 juillet 2009) / Level crossing 1 (July 18 2009)

 

Le passage à niveau 2 / Level crossing 2

Passage à niveau 2 (18 juillet 2009) / Level crossing 2 (July 18 2009)
Passage à niveau 2 (18 juillet 2009) / Level crossing 2 (July 18 2009)

 

Le passage à niveau 3 / Level crossing 3

Passage à niveau 3 (12 avril 2003) / Level crossing 3 (April 12 2003)
Passage à niveau 3 (12 avril 2003) / Level crossing 3 (April 12 2003)

 

Le passage à niveau 4 / Level crossing 4

Passage à niveau 4 (18 juillet 2009) / Level crossing 4 (July 18 2009)
Passage à niveau 4 (18 juillet 2009) / Level crossing 4 (July 18 2009)

 

Passage à niveau 4 (18 juillet 2009) / Level crossing 4 (July 18 2009)
Passage à niveau 4 (18 juillet 2009) / Level crossing 4 (July 18 2009)

 

Passage à niveau 4 (18 juillet 2009) / Level crossing 4 (July 18 2009)
Passage à niveau 4 (18 juillet 2009) / Level crossing 4 (July 18 2009)


Les 4 passages à niveau / The 4 level crossings

Un camion détruit le Stanserhorn-Bahn

Incroyable mais vrai! Une collision entre un camion et un funiculaire!
Le jeudi 16 juillet 2009 à 15 heures, un camion de la compagnie Niederberger Transporte à Alpnach (localité  proche de Stans) a percuté la voiture montante du Stanserhorn-Bahn lors du franchissement du passage à niveau! Fort heureusement il n’y a pas eu de blessés car la voiture circulait sans aucun passager.
La voiture a été fortement endommagée ainsi que la voie.
Il faut compter un mois d’arrêt avant la remise en service. En attendant l’exploitation du Stanserhorn-Bahn continue avec un service de bus pour remplacer la section du funiculaire.

A lorry destroys the Stanserhorn-Bahn

Incredible but true! A collision between a lorry and a funicular!
On July 16th, 2009, at 3 p.m., a lorry belonging to the firm Niederberger Transporte of Alpnach (a place closed to Stans) ran into the ascending carriage of the Stanserhorn-Bahn at the level crossing. Fortunately no one was injured since the carriage had no passengers.
Both the carriage and the track were badly damaged.
One expects one month’s work will be needed before the service can be reopened. In the meantime, a bus will take over the service of this section.

Stanserhorn-Bahn

Stanserhorn-Bahn

Stanserhorn-Bahn

 

Stanserhorn-Bahn

 

Stanserhorn-Bahn

(Photos Wuhrmann Stans)