Funimag, the web magazine about Funiculars
Leonardo Boselli me fait justement remarquer que je n'ai pas encore parlé de la mise en service du Minimetro de Pérouse qui a eu lieu le 29 janvier 2008!
C'est en effet un évènement très important! Et en vitesse je mets en ligne ces videos en attendant de pouvoir faire des billets plus complets!
La vidéo officielle:
Well it is time to give you the solution of game 27!
Solution du jeu 27
Il est plus que temps que je vous donne la solution du Jeu 27!
Game 27: What is this strange machine ?!
Jeu 27: Quelle est cette étrange machine ?!
Solution: This is one of the two new pushing cars of the Trieste-Opicina Tramway.
Well I must admit… this is the most horrible funicular car I have ever seen! 
The Trieste-Opicina Tramway seems to have many big problems since they renewed the funicular part of the line! Any recent informations are welcome!
Solution: C'est l'un des deux pousseurs du Tramway Trieste-Opicina.
Et bien je dois vous avouer que c'est la voiture de funiculaire la plus horrible que j'ai jamais vue!
Le tramway Trieste-Opicina a connu de très gros problème depuis qu'ils ont rénové la partie funiculaire de la ligne! Toutes informations récentes sont les bienvenues…
(photo andre72)
This is one of the old pushing car… just cute, isn't it?
Voici l'ancien pousseur… il était pas mignon??? 
(photo andre72)
The winners / Les gagnants?
Leonardo Boselli (12 mars 2006)
Luca Pippa (22 mars 2006)
Bernard Rickli (22 décembre 2006)
JJ Reber (5 février 2007)
Front vue of the new pushing car! Note the two foldaway seats equipped by… safety belts!!!
Vue de face du nouveau pousseur! Notez les deux strapontins équipés de… ceintures de sécurité!!!
(photo andre72)
New control systems inside the tramways.
Nouveaux systèmes de contrôles dans les tramways.
(photo andre72)
Summer 2006, the new pushing cars had many problems… Most of them were because the cable exited from the gorges of some of the 706 pulleys!
Eté 2006, les nouveaux pousseurs eurent de nombreux problèmes… la plupart d'entre euxce furent le câble qui sortait des gorges de quelques poulies sur les 706!
(photo andre72)
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Another 'problem' which occured last summer! Derailment of a tramway on the smooth slope… I think it was an overspeed during the way down!
Un autre 'problème' qui est arrivé au tramway l'été dernier! Déraillement d'un tramway dans la partie en légère pente… si je ne me trompe pas il s'agissait d'une trop grande vitesse dans la descente!
The new funicular of Mondovi (Italy) was unveiled on Saturday December 16th 2006.
The funicular of Mondovi was first built in 1886 and stopped in 1973… In 2005, it was decided to replace it with a modern one!
Le nouveau funiculaire de Mondovi (Italie) a été officiellement inauguré le samedi 16 décembre 2006.
Le funiculaire de Mondovi avait été construit en 1886 pour être définitivement arrêté en 1973… les travaux de remplacement par un funiculaire moderne ont débuté en 2005.
Photo www.giramondovi.it
This is Mondovi, Piedmont, Italy.
On October 27, 2006… the new funicular Mondovi will be opened after 33 years of inactivity.
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Quiz n°4 – La solution
Bravo à Nicholas Urech qui a trouvé la solution une nouvelle fois!
Il s'agit effectivement de Mondovi dans le Piémont en Italie.
Le nouveau funiculaire doit être inauguré le 27 octobre 2006 après 33 années d'inactivité!
Image www.unionemonregalese.it
The new funicular is still supposed to be opened end October 2006.
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Mondovi – La livraison des nouvelles cabines !
Mondovi (Piemont, Italie) 12 april 2006.
Oui, je sais, je suis en retard pour annoncer cette information!
Le 12 avril dernier, les deux nouvelles cabines du nouveau funiculaire de Mondovi ont été livrées et installées sur les rails.
La mise en service est toujours prévue pour fin octobre 2006.
(Photo Unione Monregalese)
(Photo Unione Monregalese)
(Photo Unione Monregalese)