The new Penang Hill Funicular

After more than a year of inactivity, the new Penang Hill funicular in Malaysia re-opened on April 25, 2011.
The old funicular, composed of two sections, was definitively closed on February 25, 2010 and was entirely replaced by a modern funicular with a single section of 1996 meters length.
On May 3rd, 2011, after only a few days of operation, at 4:30 pm, a collision with an unidentified object (a stray dog?  a boar? or perhaps sabotage) caused damage below a car and  the funicular had to stop for a day.

Le nouveau funiculaire de Penang Hill

Après plus d’un an d’inactivité, le nouveau funiculaire de Penang Hill en Malaisie a été mis en service le 25 avril 2011.
L’ancien funiculaire, composé de deux sections, avait été arrêté définitivement le 25 février 2010 afin d’être entièrement remplacé par un funiculaire moderne mais avec un seule section de 1996 mètres.
Le 3 mai 2011, soit seulement après quelques jours d’exploitation, à 16:30, une collision avec un objet non identifié ( un chien errant, un sanglier?  ou peut être un sabotage) cause des dégâts sous une des voitures et provoque l’arrêt du funiculaire pendant une journée.

Penang Hill
New Penang Hill Funicular



Ortisei – Resciesa / St. Ulrich – Raschötz

Funicolare Ortisei – Resciesa / Standseilbahn St. Ulrich – Raschötz, Alto Adige (Italy)

First use / Mise en service : December 4, 2010
Length / Longueur : 2402 m
Difference of levels / Dénivelé : 818,7 m
Medium gradient /Pente moyenne :  18,6 %
Max gradient / Pente maximum : 25,10 %
Duration / Durée : 301 sec
Speed / Vitesse : 10 m/s
Manufacturer / Constructeur : Doppelmayr

Ortisei - Resciesa / St. Ulrich - Raschötz
Ortisei - Resciesa / St. Ulrich - Raschötz



Ocean Express

Ocean Express – Ocean Park, Hong Kong

First use / Mise en service : 15 septembre 2009
Length / Longueur : 1276 m (tunnel)
Duration / Durée : 3 mn
Speed / Vitesse : 10 m/s
Difference of levels / Dénivelé : 115 m
Manufacturer / Constructeur : Doppelmayr

Ocean Park Corporation

Ocean Express
Ocean Express - Ocean Park (photo Doppelmayr)



Solution of Quiz #23

Grutas de Garcia, Mexico

It is the track of the old funicular to go to the famous Mexican caves, Grutas de Garcia near Monterey.
The funicular was replaced by an one cabin aerial cableway built by Doppelmayr and CWA in 2003.
Il s’agit des restes de la voie de l’ancien funiculaire des célèbres grottes mexicaine de Grutas de Garcia près de Monterey. Le funiculaire a été remplacé en 2003 par un téléphérique monocabine construit par Doppelmayr et CWA.

This is the entire photo of quiz #23… you can see that the funicular is replaced by an aerial cableway!
Voici la photo du quiz #23 en entier… on peut voir que le funiculaire a été remplacé par un téléphérique!

Photo Oscar Meade

The funicular in the 60s. It was a two counterbalanced cabins funicular with a 3-4-3 track. Another interesting funicular which disappeared!!
Le funiculaire dans les années 60. C’était un funiculaire avec deux cabines contrebalancées et une voie de type 3-4-3. Encore un funiculaire des plus intéressants qui disparait!


A-Old funicular and new aerial cableway

New funicular at St. Regis Resort, Park City (Utah)

Actually Doppelmayr is building a new funicular for the St. Regis Resort at Park City (Utah, USA).

It will link the Snow Park building to the upper Deer Crest building.

The new private funicular is built by Doppelmayr.
It is composed of two parallel tracks with a length of 152 meters.
The two cars, built by Gangloff, will contain 15 persons each.
The first tests will start on next December but the opening will be at the opening of the St. Regis Resort… spring 2009.

St. Regis Resort web site


A – Snow Park building
B – Deer Crest building
C – St. Regis Funicular