Stanserhorn-Bahn – First 3D views of the CabriO®

Here are two 3D views of the future cabin Cabrio® cabins , the new aerial cable car of the Stanserhorn-Bahn which will come into operation on 1 May 2012.
The cable car is built by Garaventa and Gangloff is responsible for the construction of these cabins.
Recall that the Cabrio® is a world first with its distinction of having an open upper platform which is accessible by an internal spiral staircase.

Stanserhorn-Bahn – Premières vues 3D des cabines du  CabriO ®

Voici deux vues 3D des futures cabines du CabriO® , le nouveau téléphérique du Stanserhorn-Bahn qui entrera en service le 1er mai 2012.
Le téléphérique est construit par Garaventa et Gangloff est chargé de la construction de ces cabines.
Rappelons que le CabriO® sera une première mondiale par sa particularité de posséder une plate forme supérieure ouverte à l’air libre qui est accessible par un escalier intérieur en colimaçon.

 

CabriO®
CabriO®

 

CabriO®
CabriO®

 

PS:
The first section of the Stanserhorn-Bahn is still a funicular! The two other sections which were also funiculars were replaced by an aerial cable car in the 70s. Now this aerial cable car is dismantled and replaced by a complete new one… the CabriO® !
La première section du Stanserhorn-Bahn est toujours un funiculaire. Les deux autres sections qui étaient à l’origine aussi des funiculaires ont été remplacées par un téléphérique dans les années 70. Actuellement, c’est ce téléphique qui est en cours de remplacement par un nouveau téléphérique…. le CabriO® !

Stanserhorn-Bahn – Le CabriO de Garaventa

Stanserhorn-Bahn vient de présenter son projet de nouveau téléphérique pour remplacer l’actuel qui relie Kätli, le terminus du funiculaire, au sommet du Stanserhorn.
Le secret semble avoir été bien gardé… il s’agit d’un téléphérique quasi révolutionnaire… le CabriO® de Garaventa.
Le CabriO® sera composé de cabines à deux étages avec l’étage supérieur à ciel ouvert comme une terrasse sur laquelle une trentaine de passagers pourront gouter aux sensations du vide et du vent. La terrasse communiquera par un escalier avec l’étage inférieur qui pourra contenir 60 passagers.
Autre particularité, il s’agira d’un téléphérique avec deux câbles porteurs et deux câbles tracteurs. Les cabines ne seront plus suspendues comme un pendule mais portées, disons épaulées, par les câbles qui passeront à mi hauteur des deux étages.
La mise en service est prévue pour mai 2012.

Stanserhorn-Bahn – The CabriO® from Garaventa

Stanserhorn-Bahn has just annonced its new aerial cable car project to replace the actual one which links Kätli, the top station of the funicular, to the summit of the Stanserhorn.
It was a well kept secret… it is quite a revolutionary aerial cable car… the CabriO® from Garaventa.
The CabriO® will be composed of double deck cabins. The top deck will be an open air deck on which the passengers will be able to feel the sheer drop and the fresh air. The open deck will communicate to the bottom deck with a little stair. The open deck will have a capacity of 30 passengers and 60 passengers for the bottom deck.
The CabriO® will be suspended onto two carrying cables and pulled by two tractor cables. The cabins will not be suspended anymore but they will be supported by the cables which will be at the middle level between the two decks.
This new aerial cable car will open on May 2012.


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Stanserhorn Bahn

Garaventa AG