Bye bye Google Maps

Bye bye Google Maps

Depuis la création de la nouvelle version de Google Maps, Google n’a cessé d’en faire la promotion afin d’utiliser les maps personalisées ‘My Maps’ au détriment des anciennes maps créées avec l’ancienne version de Google Maps.
Google a poussé les créateurs de maps personnalisées à les convertir avec ‘My Maps’ mais jusqu’à maintenant les anciennes maps étaient toujours compatibles et fonctionnaient très bien.
Depuis quelques semaines voici le genre de message qui apparaît sur les maps créées avec l’ancienne version de Google Maps:
Since the creation of the new version of Google Maps, Google promotes to use the ‘My Maps’ personalized maps  at the expense of old maps created with the old version of Google Maps. Google has pushed custom map creators to  convert them with ‘My Maps’ but until now the old maps were still compatible and work very well. For several weeks this is the kind of message that appears on maps created with the old version of Google Maps:

Warning message appearing on maps created by old Google Maps / Message d'information affiché sue les maps créées avec l'ancienne version de Google Maps
Warning message appearing on maps created by old Google Maps / Message d’information affiché sue les maps créées avec l’ancienne version de Google Maps

Le message informe que :
<<À partir de février 2015, vous ne pourrez plus afficher de contenus KML personnalisés dans la version classique de Google Maps. KML est le format de fichier utilisé dans Google Earth pour l’échange des données géographiques.
Si vous êtes le propriétaire d’une carte personnalisée avec des contenus KML, veuillez mettre à jour ces éléments. Vous pouvez également importer vos contenus KML dans My Maps.>>
Voir la page correspondante du support Google Maps
Ce qui veut dire qu’à partir du 1er février 2015 toutes mes maps personnalisées, utilisées dans Funimag et son blog, ne fonctionneront plus!
The message means:
<<After February 2015, you will no longer able to view custom KML content in the classic version of Google Maps. KML is the file format Google Earth uses for the exchange of geographic information. If you are the owner of a custom map with KML content, you need to update your content. Or, you can import your KML content into My Maps>>
See the corresponding Google Maps support page
That means that after February 1st 2015 all my personalized maps used in Funimag and its blog will not be displayed anymore!

Il y a quelques semaines j’ai essayé de régénérer mes anciennes maps avec la nouvelle version “My Maps”.
Le résultat a été une catastrophe.
– Impossibilité de créer une fenêtre avec des dimensions personnalisables.
– Repères toujours aussi gros avec obligation de cliquer sur le repère pour en connaître sa signification alors que le passage de la souris sur le repère suffirait pour afficher l’information.
– Mais surtout… les repères ne sont pas positionnés précisemment au bon endroit avec “My Maps”! Il y a un décallage entre le vrai positionnement et celui de l’affichage!
Insupportable!
J’ai donc décidé d’abandonner la génération de toutes mes maps personnalisées par Google Maps que ce soit l’ancienne ou la nouvelle version!
J’ai choisi de les générer maintenant avec GPSVisualizer.com

Some weeks ago I tried to convert my old maps with the new “My Maps” version.
The result was a disaster.
Impossible to create a window with customizable dimensions.
Markers are still big with the obligation to click on the marker to know its meaning while passing the mouse over the marker would be sufficient to display the information.
But above all markers are not positioned precisely at the right place with “My Maps”! There is a difference between the real position and the display!
Unbearable!
So I decided to abandon the generation of all my custom maps by Google Maps either the old or the new version!
I chose to generate now with GPSVisualizer.com

New map generated by GPSVisualizer / Nouvelle map générée par GPSVisualizer
New map generated by GPSVisualizer / Nouvelle map générée par GPSVisualizer

 

Il y a un énorme travail de régénération exhaustive de toutes mes maps personnalisées utilisées dans Funimag, Funimag Photoblog et aussi mon site sur DFB.
Je m’y suis attelé depuis plusieurs semaines déjà et ce sera bientôt terminé… 🙂

There is a huge regeneration work for all my custom maps used in Funimag, Funimag Photoblog and also my site DFB.
I work on it for several weeks now and it will be over soon … 🙂

 

New article – (US) Granite Railway – The first railroad in America (1826)

Granite Railway

NEW ARTICLE IN FUNIMAG
Today, in the fixed pages (Articles) of this blog, you will find a new article about the first railroad and the first inclined railway in America :

 (US) Granite Railway – The first railroad in America (1826)

GRANITE RAILWAY & GRANITE INCLINE at Quincy, Massachusetts, USA
The story of the first railway and the first inclined railway in America (1826).
Built to transport granite stones from Quincy quarries to the Bunker Hill Monument at Boston.

Click here to read the article…

 (US) Granite Railway – Le premier chemin de fer d’Amérique (1826)

GRANITE RAILWAY & GRANITE INCLINE à Quincy, Massachusetts, USA
L’histoire du premier chemin de fer et premier plan incliné funiculaire d’Amérique (1826).
Construit pour transport des blocs de granit nécessaire à la construction du monument en mémoire à la bataille de Bunker Hill à Boston.

Cliquez ici pour lire l’article…

Les vidéos de Funimag sur Google Maps

Certaines vidéos de Funimag ont été sélectionnées par Google Maps (et Google Earth) comme faisant partie des meilleures vidéos enregistrées à un endroit particulier .
Pour afficher les vidéos sélectionnées par Google Maps, il suffit de cocher “Videos” dans la petite liste qui s’affiche lorsque l’on passe la souris sur “Photos”, en haut à droite de la zone d’affichage de Google Maps. Pour Google Earth, il faut modifier l’option “YouTube” dans les Données géographique/Base de données primaire/Galerie/.

Funimag videos on Google Maps

Some of the Funimag videos have been selected by Google Maps and Google Earth to be in the best Videos recorded at a particular location on the map.
To see the videos selected by Google Maps, you must select “Videos” in the small list which is displayed when you pass the cursor onto “Photos” in the top right corner of Google Maps window. In Google  Earth, you must select “YouTube” in the Layers/Primary Database/Gallery.

Vidéo "Funiculaire Bienne - Evilard (1)" dans Google Maps
Vidéo "Funiculaire Bienne - Evilard (1)" dans Google Maps

Cliquez ici pour voir les deux vidéos Funimag du funiculaire de Bienne – Evilard dans Google Maps

Click here to see in Google Maps the two Funimag videos of  funicular de Bienne – Evilard

List of the Funimag videos selected by Goggle Maps / La liste des vidéos Funimag sélectionnées par Google Maps:

BLS – Bern Lötschberg Simplon
Schräglift Kirche Ringgenberg
Funicular Harderbahn, Interlaken (1/2)
DFB 08 – At Oberwald station
Paris Tramway T2 15/08/2010
Paris Tramway T3 15/08/2010 1/2
Tramway T3 / Porte d’Italie – Porte de Versailles (2) (Nikon D90)
Tramway T2 – Marche à blanc (1) sur le prolongement Porte de Versailles (Nikon D90)
Paris Tramway T2 15/08/2010
Tramway T2 – Marche à blanc (2) sur le prolongement Porte de Versailles (Nikon D90)
Tramway T2 – Marche à blanc (3) sur le prolongement Porte de Versailles (Nikon D90)
Tramway T3 – Porte d’Italie (Nikon D90)
Tramway T3 – Porte de Choisy (Nikon D90)
Gare des TPC (Transports Publics du Chablais) à Aigle (Nikon D90)
ASD – Aigle-Sepey-Diablerets (Nikon D90)
Rochers-de-Naye (Nikon D90)
Funiculaire Territet – Glion (2) (Nikon D90)
Funiculaire Territet – Glion (1) (Nikon D90)
Funiculaire Neuveville-Saint Pierre à Fribourg, Suisse / Nikon D90
Ascenseur incliné RER A – Charles de Gaule-Etoile (Nikon D90)
Funiculaire de Montmartre (2) avec Nikon D90
Funiculaire Bienne – Evilard (1)
Funiculaire Bienne – Evilard (2)
Funiculaire Vevey-Chardonne-Mont Pélerin (2)
Funiculaire Vevey-Chardonne-Mont Pélerin (1)
Station Bérault, portes automatiques sur la ligne 1 du métro de Paris (Nikon D90)
BLS – Lötschberg South Ramp 2/2
BLS – Lötschberg South Ramp 1/2
Brig – Matterhorn Gottard Bahn MGB
Brig Glacier Express 1/3
Brig Glacier Express 3/3
Mühleggbahn
Métro de Lyon – Ligne C à crémaillère (1) (Nikon D90)
Funiculaire Lyon-St Just (2) – Nikon D90
Métro M2 Lausanne – 2 (Nikon D90)
Métro M2 Lausanne – 1(Nikon D90)

End of YouTube problem – Wengernalpbahn (CH)

Yesterday, I discovered that all the videos I lost last week were restored in my YouTube account!
I don’t know why…
I don’t know how…
They have the same URLs as before… the comments and statistics were restored too.
Now the videos on the blog and on my Facebook profile are OK!

Fin du problème YouTube – Wengernalpbahn (CH)

Hier, j’ai constaté que toutes les vidéos, qui avaient disparues la semaine dernière, avaient été restaurées sur mon compte YouTube!
Je ne sais pas pourquoi…
Je ne sais pas comment…
Elles ont les mêmes URLs qu’avant leurs disparitions… les commentaires et les statistiques ont également été restaurées.
Maintenant toutes les vidéos sur le blog et mon compte Facebook sont OK!

Video du Wengernalpbahn (CH)

YouTube problem

As you may be noticed it already, all my personal videos are not avalaible anymore!
Yesterday, my YouTube account was closed for an unknown reason. After my request to reopen my account, YouTube reopened it few hours after. I recovered my YouTube channel with my favorites, my friends and my subscribers but no videos…
Now I have to upload all of them again… it will take a lot of time… sorry for that and thank you for your patience and your understanding.

Problème YouTube

Comme vous avez peut-être pu le constater, toutes mes vidéos personnelles ne sont plus visibles!
Hier, mon compte YouTube a été fermé pour une raison inconnue. Après avoir demandé à ce que mon compte soit réouvert, YouTube l’a finalement réouvert quelques heures après. J’ai retrouvé ma chaîne YouTube avec les amis, les abonnés et mes favoris mais aucune vidéo n’a été restaurée.
Maintenant, je dois toutes les télécharger à nouveau et cela va prendre beaucoup de temps… désolé pour ce problème indépendant de ma volonté et merci pour votre compréhension et votre patience.