Month: November 2011

Saltburn Cliff Railway Restoration

Between 19th September 2010 and 11th April 2011, the Saltburn Cliff Railway was restored in time for the Saltburn town’s 150th anniversary.
The Saltburn Cliff Railway (1884) , the Leas Lift (1885) at Folkestone and Lynton & Lynmouth Cliff Railway (1890) are now the last remaining water counterbalanced funicular still in operation in Great Britain.
Here are two nice videos made by Tin Man Films.

Renovation du funiculaire Saltburn Cliff Railway

Entre le 19 Septembre 2010 et le 11 avril 2011, le Saltburn Cliff Railway a été restauré pour être à nouveau en service en vue du 150e anniversaire de la ville de Saltburn.
Le Saltburn Cliff Railway (1884), le Leas Lift (1885) à Folkestone et le Lynton & Lynmouth Cliff Railway (1890) sont maintenant les derniers funiculaires à contrepoids d’eau encore en activité en Grande-Bretagne.
Voici deux belles vidéos faites par Tin Man Films pour l’occasion.

 

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Margate Lido Cliff Railway (1912 – 1978)

Margate Lido Cliff Railway in the 70s
Margate Lido Cliff Railway in 1972 (photo Flickr Lost-Albion)

 Margate Lido Cliff Railway

Voici deux excellents documents (photo et video) du Margate Lido Cliff Railway, un funiculaire qui a complètement disparu depuis 1978 et qui permettait de descendre au bord de la mer depuis la promenade du Lido à Margate dans le Kent à l’est de l’Angleterre.
Construit en 1912, il était long de 21 mètres seulement et parallèle au bord de mer contrairement à tous les autres Cliff Lifts anglais qui sont perpendiculaires à la côte.
Here are two excellent documents (photo and video) of the Margate Lido Cliff Railway, a funicular that has completely disappeared since 1978 and which allowed people to descend to the sea from the promenade of the Lido in Margate in Kent, East of England.
Built in 1912, it was 21 meters long and parallel to the sea front unlike any other English Cliff Lifts that are perpendicular to the coast.

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