Durban – Moses Mabhida Stadium SkyCar

You are not unaware that the football World Cup 2010 will take place from June 11 to July 11, 2010 in South Africa.
In Durban, a new stadium is being built: the Moses Mabhida Stadium, named after the former leader of the Communist Party of South Africa.
Its main feature is a great arch which surmounts and crosses the stadium from one end to the other. This arch has a shape which is similar to the ‘Y’ which is on the flag of South Africa. A three branches arch. The branch of the arch which corresponds to the foot of the ‘Y’ supports an rope inclined lift, the SkyCar. Opened stairways are located in the other two branches of the arch.
The Skycar has been built by Garaventa and put into service in 2009. The slope of the arch varies and the cabin remains horizontal.
During the last two months of operation there were two incidents. The latest incident, on Monday April 26 2010, the passengers were bloched at the top of the arch for two hours. In attempting to descend the stairs, a woman felt faint. It must be said that the opened stairway is composed of 550 steps.
It is possible to walk up to the top of the arch via the SkyWalk, the staircase on the opposite side of the elevator. The climb up is done with a safety harness.

Vous n’êtes pas sans ignorer que la Coupe du monde de football 2010 se déroulera du 11 juin au 11 juillet 2010 en Afrique du Sud.
A Durban, un nouveau stade vient d’être construit: le Moses Mabhida Stadium qui porte le nom de l’ancien chef du parti communiste sud-africain.
Sa principale caractéristique consiste en une immense arche qui surmonte et traverse le stade d’un bout à l’autre. cette arche a une forme qui s’apparente au ‘Y’ du drapeau de l’Afrique du Sud. Une arche à 3 branches. La branche de l’arche qui correspond au pied du ‘Y’ supporte un ascenseur incliné funiculaire, le SkyCar. Des escaliers à ciel ouvert sont logés dans les deux autres branches de l’arche.
Le SkyCar a été construit par Garaventa et mis en service en 2009. La pente de l’arche varie et la cabine reste toujours horizontale.
Durant les deux derniers mois de l’exploitation il y a eu deux incidents. Le dernier en date a bloqué les visiteurs au sommet de l’arche pendant deux heures. En tentant de redescendre par les escaliers, une femme a fait un malaise. Il faut dire qu’il y a 550 marches à ciel ouvert.
Il est possible de monter à pied au sommet de l’arche en empruntant le SkyWalk, l’escalier situé de l’autre côté de l’ascenseur. La montée à pied se fait avec un baudrier de sécurité.


SkyCar
SkyCar (photo Ally264)




 


Pakistan – The Khojak Rope Inclines

New Funimag article (Page) / Nouvel article Funimag (Page)

The Khojak Rope Inclines

Khojak Rope Inclines

The Khojak Rope Inclines (Pakistan)

In the nineteenth century, after the second Anglo-Afghan war, a series of rope inclines were built by the British in Baluchistan (now in Pakistan).
An episode completely forgotten and totally unknown which is interesting to highlight when the Afghanistan and Pakistan are in the spotlight.
Follow the link below for the complete study of the Khojak Rope Inclines…

(PK) Pakistan – The Khojak Rope Inclines


Les funiculaires du Khojak (Pakistan)

Au XIXème siècle, après la deuxième guerre Anglo-Afghane, une série de funiculaires furent construits par les britanniques au Balouchistan (Aujourd’hui au Pakistan).
Un épisode complètement oublié et totalement inconnu qu’il est intéressant de ressortir des oubliettes au moment où l’Afghanistan et le Pakistan sont au cœur de l’actualité.

Suivez le lien ci-dessous pour l’étude complète des funiculaires du tunnel de Khojak…

(PK) Pakistan – The Khojak Rope Inclines

 

If you want to comment, please feel free to leave your comment at the end of the article.
Si vous souhaitez laisser un commentaire, vous pouvez le faire à la fin de l’article.

Stans after the rain – Panorama 180°

Panorama 180° de Stans après la pluie


Stans after the rain - Panorama 180°
Stans after the rain - Panorama 180°


Si vous cliquez sur la photo, vous voyez le panorama en plein largeur de l’écran. Si vous voulez voir le panorama en taille réelle ( 4386×965 pixels ) vous devez faire un clic droit sur la photo puis Afficher l’image.
If you click on the photo you will see the panorama fit on the screen. If you want to see the full size ( 4386×965 pixels ) of the panorama, you must do a right-click then View Image.

Sur le panorama 180° vous verrez, de gauche à droite: le soleil se coucher au dessus du sommet du Mont Pilate (2119 m), Stansstad au bord du lac des Quatre Cantons; derrière l’arbre central, Stans et le Burgenstock (1128 m) en arrière plan; au premier plan le quatrième passage à niveau qui traverse la voie du funiculaire du Stanserhorn Bahn;  l’aérodrome militaire de Buochs et derrière la croix rouge du passage à niveau, l’averse et son arc en ciel dessus de Gersau et enfin à droite le Buochserhorn (1807 m).
On the 180° panorama, you will see from left to right: the sunset above the summit of Mt Pilatus (2119 m), Stansstad and the Lake Lucern; behind the central tree, Stans and the Burgenstock (1128 m) in the background; in the foreground the fourth level crossing on the Stanserhorn funicular track; then the Buochs military airfield and behind the red cross, the rain and its rainbow over the Lake Lucern and Gersau; on the right, the Buochserhorn (1807 m).