The Montmartre funicular is still stopped!

Le funiculaire de Montmarte est toujours hors service! 

On December 7th 2006, during tests of the brakes, the cable was broken… since that day the funicular is stopped until the problem is analysed, solved and validated by the official autorities!
Depuis l'incident du 7 décembre 2006, qui a causé la rupture du câble lors d'un essai de freinage avec charge, le funiculaire est immobilisé tant que le problème ne sera pas analysé, corrigé et validé par les services officiels!

Funiculaire de Montmartre
The funicular is closed since December 7th 2006.
Le funiculaire est hors service depuis le 7 décembre 2006.

Funiculaire de Montmartre
People have to use the Montmartre stairs which are 'hard for the destitutes'… Or they can take a substitute bus.
Les piétons doivent emprunter les escaliers de la butte qui, comme chacun le sait, sont 'durs pour les miséreux'… ou ils peuvent utiliser un bus de remplacement.

Funiculaire de Montmartre
"The funicular of Montmartre is stopped due to a technical problem. It will be reopened as soon as possible. A substitute bus is at your disposal. Sorry for the inconvenience."
"Le funiculaire de Montmarte est mis à l'arrêt suite à un prolème technique. Il sera remis en service dès que possible. Un service de bus de remplacement est mis à votre disposition. Veillez nous excuser de la gène occasionnée."

Funiculaire de Montmartre
The west cabin is hidden under a tarpaulin and held by a cable fixed to the ground.
La cabine ouest est cachée sous la bâche et est retenue par un câble fixé au sol.

Funiculaire de Montmartre
The top station with its empty west track, no cabin… no cable…
La gare supérieure avec la voie ouest vide de sacabine et de son câble.

Funiculaire de Montmartre
A curiosity at the top station!  The red arrows show the place of a BI-BOP stand telephone! (see below).
Une curiosité à la gare supérieure! Les flèches rouges indiquent l'emplacement d'une borne d'appel BI-BOP! (voir ci-dessous).

Funiculaire de Montmartre
A BI-BOP stand telephone! The first France Telecom mobile phone system (1990-1997) which was not a succes! That was only under that signs you were able to make a call with your mobile! If you see that colours (blue and green) somewhere in the streets of Paris, now you know!!!
Une borne d'appel BI-BOP! Le premier téléphone mobile de France Telecom (1990-1997) qui fut un grand flop! Ce n'était que sous ces bandes vertes et bleus qu'il était possible d'appeler avec son mobile! Si vous voyez ces couleurs dans les rues de Paris maintenant vous saurez!!!

Kiev funicular video (Ukraine)

Vidéo du funiculaire de Kiev (Ukraine) 

Oksana has recently started a non-profit Kiev (Ukraine) site.
On this site you can find a video of the Kiev funicular and a video of the Kiev metro!

Oksana vient de créer un site non commercial sur Kiev (Ukraine).
Sur son site,vous pourrez voir une vidéo du funiculaire de Kiev et une autre sur le métro de Kiev!

Here is the Kiev Funicular video / La vidéo du funiculaire de Kiev:
(Click on the photo to see the video / Cliquer sur la photo pour voir la video)
Click to see the video / Cliquer pour voir la video

Here is the Kiev Metro video / La vidéo du métro de Kiev:
(Click on the photo to see the video / Cliquer sur la photo pour voir la video)
Click to see the video / Cliquer pour voir la video

The address of the web site / L'adresse du site: Visit Kiev Ukraine 

Ljubljana Castle Funicular

On December 28th, 2006 it was the opening of the new Ljubljana Castle Funicular in Slovenia.It is an incline plane composed of one cantilevered cabin which can contains 33 passengers.

Horizontal length of the track: 94,74 m
Difference of levels: 69,70 m
Length: 117,69 m
Maximum speed: 3 m/s
Time: 2'

Funiculaire du Château de Ljubljana

Le 28 décembre 2006 a été mis en service le nouveau funiculaire permettant d'accéder au Château de Ljubljana en Slovénie.
Il s'agit d'un ascenseur incliné composé d'une seule cabine pouvant contenir 33 personnes… et de conception assez audacieuse puisque conçue en porte-à-faux!

Longueur horizontale: 94,74 m
Dénivellé: 69,70 m
Longueur de la voie: 117,69 m
Vitesse maximum: 3 m/s
Durée: 2'

Ljubljana Castle
Ljubljana Castle

Ljubljana Castle Funicular
(Photo www.siol.net)

Ljubljana Castle Funicular
(Photo www.siol.net)

Ljubljana Castle Funicular

Ljubljana Castle Funicular
(Photo Ljubljana City)