New article – (US) Granite Railway – The first railroad in America (1826)

Granite Railway

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Today, in the fixed pages (Articles) of this blog, you will find a new article about the first railroad and the first inclined railway in America :

 (US) Granite Railway – The first railroad in America (1826)

GRANITE RAILWAY & GRANITE INCLINE at Quincy, Massachusetts, USA
The story of the first railway and the first inclined railway in America (1826).
Built to transport granite stones from Quincy quarries to the Bunker Hill Monument at Boston.

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 (US) Granite Railway – Le premier chemin de fer d’Amérique (1826)

GRANITE RAILWAY & GRANITE INCLINE à Quincy, Massachusetts, USA
L’histoire du premier chemin de fer et premier plan incliné funiculaire d’Amérique (1826).
Construit pour transport des blocs de granit nécessaire à la construction du monument en mémoire à la bataille de Bunker Hill à Boston.

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Solution du Quiz #40 : Plan incliné de la carrière de la Caudelette

Solution du Quiz #40 / Solution of Quiz #40

Plan incliné de la carrière de la Caudelette à l’Estaque, Bouches du Rhône, France (1969)
Inclined plane of the Caudelette Quarry at L’Estaque, Bouches du Rhône, France (1969)

Plan incliné de la carrière de la Caudelette (1969)
Plan incliné de la carrière de la Caudelette (1969) (photo Jean-Henri Manara)

Il s’agit du plan incliné funiculaire de la Carrière de la Caudelette à l’Estaque – Riaux, près du port de Marseille, dans le département des Bouches du Rhône (France).
La photo a été prise en 1969.
Le plan incliné passait au-dessus de la route D568 au niveau de l’actuel parking de Bleu Calanque Nautisme, près de l’entrée du tunnel du Rove.
Le plan incliné jouxtait l’ancienne usine Kuhlmann que l’on voit en haut à droite sur la photo.
Aujourd’hui il ne reste rien de ce funiculaire ni des usines. Tout a été rasé et tout l’emplacement des anciennes usines de l’Estaque est en cours de dépollution.

This is the inclined plane, Of the Caudelette Quarry at l’Estaque – Riaux, near Marsseille, in the department of Bouches du Rhône (France).
The photo was taken in 1969.
The inclined plane passed over the road D568 at the actual Calanque Blue Boating parking, near the entrance of the Rove tunnel.
The inclined plane adjoined the old factory Kuhlmann we see at the top right of the photo.
Today nothing remains of the funicular or factories. Everything has been shaved and the location of all the old l’Estaque factories is under chimical cleanup.

 

Funiculaire de la carrière de la Caudelette
Funiculaire de la carrière de la Caudelette et usine Kuhlmann. (Document www.riotinto.fr)

 

Carrière de la Caudelette (1904)
Carrière de la Caudelette (1904) (source gallica.bnf.fr)

Géolocalisation / Geolocation

 

Etat actuel / Actual state

Actuellement, grâce à Google StreetView, on peut constater qu’une partie du plan incliné est encore visible.
Une gros bloc de béton armé incliné est encore présent juste au dessus de la route D568 comme on peut le constater sur la vue ci-dessous:
Today, with Google StrretView, we can see that a part of the inclined plane is still visible.
A large block of concrete slope is still present just above the D568 road as you can see on the picture below: