En novembre 2009, Stadler a reçu une commande, pour CHF 25 million, pour quatre rames articulĂ©es pour la future ligne Ă crĂ©maillère du Puy-de-DĂ´me. La totalitĂ© des rames sera disponibles dans deux ans et la mise en service de la ligne du Puy-de-DĂ´me est prĂ©vue pour juin 2012. Rappelons que Stadler est une sociĂ©tĂ© suisse qui est le principal constructeur mondial de trains Ă Â crĂ©maillère dont le nouveau matĂ©riel de la crĂ©maillère de Montserrat en Catalogne, le Martigny-Châtelard-Chamonix, le Gornergratt Bahn, le Jungfrau Bahn en Suisse et le Zugspitzbahn en Bavière… et bien d’autres encore.
C’est aussi l’occasion de dĂ©couvrir enfin la première image du futur train du Puy-de-DĂ´me.
Puy-de-DĂ´me – the Stadler train
In Novembre 2009, Stadler Rail has won an order, around CHF 25 million, for four articulated multiple-unit trains for the rack railway on the Puy-de-Dôme in France’s Massif Central. All the trains will be available after two years; the opening of the new Puy-de-Dôme line is planed for June 2012. Stadler is a Swiss company and is the world leader of rack railways: Montserrat in Catalonia, Martigny-Châtelard-Chamonix, Gornergratt Bahn, and Jungfrau Bahn in Switzerland, Zugspitzbahn in Bavaria, etc.
Here is the first image of the new train for Puy-de-DĂ´me.
Document Stadler
Voir aussi / See also
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