Paris – Prolongement du Tramway T2

La ligne du tramway T2 (La Défense – Issy Val de Seine) est prolongée de 2,3 kilomètres entre la station d’Issy Val de Seine et la Porte de Versailles.
La mise en service est prévue pour fin 2009.
Le nouveau tronçon traverse la ZAC Forum de Seine à Issy-les-Moulineaux où se trouvent entre autres les sièges de Steria, Microsoft, Bouygues Telecom et Immobilier et plus loin sur le territoire de Paris, la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) et l’Héliport de Paris.
Le siège de Bouygues Telecom se construit à l’emplacement de l’ancienne tour EDF-GDF.
Quatre nouvelles stations sont créées:  Henri Farman – Porte de Seine, Porte de Sèvres-Suzanne Lenglen, Porte d’Issy – Eliane Jeannin Garreau et la Porte de Versailles.
La ligne du T2 sera également prolongée de plus de 4 kilomètres de la Défense à Bézons en passant par Courvevoie et Colombes. Mise en service prévue pour 2012.
Funimag vous offre la primeur du nouveau tronçon, Issy – Val de Seine – Porte de Versailles, avant sa mise en service!

Paris – Extension of Tramway T2

The T2 Tramway line (La Défense – Issy Val de Seine) is extended by 2.3 kilometers from Issy Val de Seine to Porte de Versailles.
The opening of the extension is planed for end 2009.
The new section is passing accross the ZAC Forum de Seine at Issy-les-Moulineaux where are the Steria, Microsoft, Bouygues Telecom and Immobilier head quarters, then on Paris territory the DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) and the Paris Heliport. The Bouygues Telecom quarters is built at the place of the old EDF-GDF tower.
There are 4 new stations of this section: Henri Farman – Porte de Seine, Porte de Sèvres-Suzanne Lenglen, Station Porte d’Issy-Eliane Jeannin Garreau and Porte de Versailles.
The T2 Tramway line will also be extended from La Défense to Bézons, passing by Courbevoie and Colombes. It will be opened in 2012.
Funimag gives you the opportunity to show you this new section, Issy – Val de Seine – Porte de Versailles, before its opening!

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Issy - Val de Seine

 


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Porte de Versailles

 

 

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Details de la station Porte de Versailles

 


Galerie du nouveau tronçon




Les 20 ans du POMA 2000 de Laon

1989 – 2009, le POMA 2000 de Laon a 20 ans!

A cette occasion, voici un diaporama du POMA 2000 de Laon fait avec des photos prises lors de ma visite du 28 mars 2005.
Depuis 2005, le matériel roulant du POMA 2000 de Laon a été rénové, les équipements électriques et les moteurs ont été remplacés. Les trois voitures ont été entièrement repeintes avec un look plus moderne et plus attractif.
Ces photos n’ont jamais été publiées.

The 20 years of the POMA 2000 at Laon (1989 – 2009)

2009, the POMA 2000 of Laon celebrates one’s 20th birthday.
On this occasion, here is a sideshow with photos I took on March 28, 2005.
Since 2005, the rolling stock have been renovated, electrical fittings and engines have been replaced. The three carriages have been fully repainted with a more modern design.
These photos have never been published.

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Cliquer sur la photo pour le diaporama / Click for the slideshow

 

Cannes – Super Cannes, le retour des diaporamas sur YouTube!

Les superbes diaporamas de ”Pierre l’ Antibois” du funiculaire de Cannes – Super-Cannes sont de nouveau de retour mais cette fois sur YouTube!
C’est une excellente nouvelle car maintenant il n’y a plus de problèmes de poids des vidéos à télécharger
! Merci YouTube et le streaming…

The ”Pierre l’ Antibois” ‘s six great slideshows from the remains of the Cannes – Super-Cannes funicular are back again… on YouTube!
This is really great because now there is no more problem to download them… thanks YouTube and the streaming…

Merci Pierre… Enjoy!

 

 

 

 

 

 

Métro de Lyon – Ligne C à crémaillère

Rappelons que la ligne C du métro de Lyon est le seul métro à crémaillère au monde!
En 1974, il a remplacé l’ancien funiculaire qui allait de la Croix Paquet à la Croix Rousse et qui datait de 1891.
En 1978, la crémaillère a été prolongée jusqu’à l’Hôtel de Ville et  en 1980 la ligne a été prolongée jusqu’à Cuire.

Lyon Metro – Line C with cog wheel trains

Line C is part of the Lyon Metro and it is also the only cog wheel Metro line!
In 1974, cog wheel trains replaced the old funicular which linked Croix Paquet to Croix Rousse since 1891.
In 1978, the cog wheel line was extended to Hôtel de Ville and in 1980 the line was extended to Cuire.

Croix Paquet

Croix Paquet

Croix Paquet

Cuire

Hôtel de Ville