aerial cable car Archives - Page 4 of 6

Remains of funicular Bergbahn Lauterbrunnen Mürren

The funicular Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren (BLM) was opened in 1891 and has been dismantled on Friday April 25, 2006 after 115 years! On Friday December 15th, 2006, was the opening of the new aerial cable car on the same site as the present funicular. On August 29, 2010 I was in the aerial cable car to record the remaining of the old funicular.
As you can see the old funicular was completly removed.
Only few meters of the old track have been kept, at Lauterbrunnen station, with rails, cable and rollers.
As a matter of interest, at 1:48 you can see chamois on the old funicular track.

Les restes du funiculaire Lauterbrunnen Mürren
Le funiculaire Lauterbrunnen Mürren (BLM) a été inauguré en 1891 et a été complètement démantelé le vendredi 25 avril 2006 après 115 ans de services. Le vendredi 15 décembre 2006 une nouveau téléphérique mono-cabine a été inauguré à la place de l’ancien funiculaire. Le 29 août 2010 je me suis rendu sur place pour aller voir les restes du funiculaire.
Comme vous pouvez le constater sur la vidéo, il ne reste pratiquement plus rien de l’ancien funiculaire. Seuls quelques mètres de voie de l’ancien funiculaire ont été conservés en l’état, à la gare basse de Lauterbrunnen, avec rails, câble et poulies.
A noter, à 01:48, des chamois sur l’ancienne voie du funiculaire.

Stanserhorn-Bahn – Le CabriO de Garaventa

Stanserhorn-Bahn vient de présenter son projet de nouveau téléphérique pour remplacer l’actuel qui relie Kätli, le terminus du funiculaire, au sommet du Stanserhorn.
Le secret semble avoir été bien gardé… il s’agit d’un téléphérique quasi révolutionnaire… le CabriO® de Garaventa.
Le CabriO® sera composé de cabines à deux étages avec l’étage supérieur à ciel ouvert comme une terrasse sur laquelle une trentaine de passagers pourront gouter aux sensations du vide et du vent. La terrasse communiquera par un escalier avec l’étage inférieur qui pourra contenir 60 passagers.
Autre particularité, il s’agira d’un téléphérique avec deux câbles porteurs et deux câbles tracteurs. Les cabines ne seront plus suspendues comme un pendule mais portées, disons épaulées, par les câbles qui passeront à mi hauteur des deux étages.
La mise en service est prévue pour mai 2012.

Stanserhorn-Bahn – The CabriO® from Garaventa

Stanserhorn-Bahn has just annonced its new aerial cable car project to replace the actual one which links Kätli, the top station of the funicular, to the summit of the Stanserhorn.
It was a well kept secret… it is quite a revolutionary aerial cable car… the CabriO® from Garaventa.
The CabriO® will be composed of double deck cabins. The top deck will be an open air deck on which the passengers will be able to feel the sheer drop and the fresh air. The open deck will communicate to the bottom deck with a little stair. The open deck will have a capacity of 30 passengers and 60 passengers for the bottom deck.
The CabriO® will be suspended onto two carrying cables and pulled by two tractor cables. The cabins will not be suspended anymore but they will be supported by the cables which will be at the middle level between the two decks.
This new aerial cable car will open on May 2012.

Stanserhorn Bahn

Garaventa AG

Les téléphériques meurent aussi…

The aerial cable cars also die…

Gornergrat (3090 m), Zermatt, 7 juillet 2009 / July 7th, 2009

Les restes du téléphérique Gornergrat – Hohtälli qui a été abandonné en 2007.
The remains of the Gornergrat – Hohtälli aerial cable car which was stopped in 2007.

End of operations of the Gornergrat – Hohtälli tram, replaced by a red slope Hohtälli – Kellensee

Vinpearl Cable Car, Nha Trang (Vietnam)

20090124-001

Nha Trang… do you remember? It was the place where Miss Univers 2008 was elected (see the post ).
But Nha Trang is also famous for the Vinpearl Cable Car… a 3300 meters length cable car crossing the China Sea!
It was built by POMA to link Nha Trang to the Vinpearl tourist resort located on an island.
Vinpearl resort can also be reached by high-speet boats.

Here are some new photos:

Solution of Quiz #23

Grutas de Garcia, Mexico

It is the track of the old funicular to go to the famous Mexican caves, Grutas de Garcia near Monterey.
The funicular was replaced by an one cabin aerial cableway built by Doppelmayr and CWA in 2003.
Il s’agit des restes de la voie de l’ancien funiculaire des célèbres grottes mexicaine de Grutas de Garcia près de Monterey. Le funiculaire a été remplacé en 2003 par un téléphérique monocabine construit par Doppelmayr et CWA.

This is the entire photo of quiz #23… you can see that the funicular is replaced by an aerial cableway!
Voici la photo du quiz #23 en entier… on peut voir que le funiculaire a été remplacé par un téléphérique!

Photo Oscar Meade

The funicular in the 60s. It was a two counterbalanced cabins funicular with a 3-4-3 track. Another interesting funicular which disappeared!!
Le funiculaire dans les années 60. C’était un funiculaire avec deux cabines contrebalancées et une voie de type 3-4-3. Encore un funiculaire des plus intéressants qui disparait!

Map

A-Old funicular and new aerial cableway