A part ça, les feuilles mortes empêchent a Zurich aussi la circulation des trams, mais seulement sur les lignes «de montagne» (lignes 6 et 13). Hier, la ligne 6 qui monte de la gare centrale au jardin zoologique, a été interrompue et remplacée sur la partie la plus raide par des bus. Le sève des feuilles sur la voie est «mortelle» pour le tram, impossible d’avancer. J’ai vu un tram hier qui est avancé avec grande peine par centimêtres, en versant du sable en grandes quantités et les roues ont glissé quand même.

Mais encore faut il dire que à Zurich, il s’agit de lignes avec des rampes de 7 à 8 % (80 millimètres par mètre, comme on dirait en France), et les lignes «en plaine» ne sont jamais interrompues.

Je ne connais pas la situation à Paris, mais il me semble que le tram T3 ne doit quand même pas franchir des rampes de 8 % – en sais-tu quelque chose Michel? Si il y a de telles rampes je comprends l’interruption, sinon je ne le comprends pas non plus.