Comments on: Paris – Prolongement du Tramway T2

By: GuyD

GuyD — Thu, 26 Nov 2009 20:02:41 +0000

Je ne comprend pas, pardon! Pourqui je veux écrire en passe compose?

By: GuyD

GuyD — Thu, 26 Nov 2009 20:01:36 +0000

Alors ca je n’ai comprend pas! On a le projet d’une cercle du tramways autour Paris, mais on choix des parameters différent pour chaque troncon. Trés futé vraiement!

By: Funimag

Funimag — Tue, 10 Nov 2009 19:56:11 +0000

GuyD> L’interconnexion et l’interopérabilité des lignes de tramway de la région parisienne ne semblent pas avoir été la priorité principale, c’est un euphémisme, du Syndicat des Transports d’Île-de-France (STIF)! Sa politique ressemble plus à du coup par coup plutôt qu’à une vision globale et à long terme.

Il faut noter la différence des gabarits entre la ligne T2 (2,40m) et T3 (2,65m). Rappelons que la ligne T2 est une ancienne ligne de la SNCF alors que celle du T3 est une vraie création.
Il faut aussi noter les choix des technologies utilisées qui sont incompatibles comme les tramways sur rails et les tramways sur pneus (T6). Le futur T7 serait finalement un tramway sur rails.
Il faut enfin noter que la ligne T3 ne sera prolongée que jusqu’à la Porte de Vincennes. La future liaison entre la Porte de Vincennes et la Porte de la Chapelle sera une nouvelle ligne de tramway et non le prolongement de la ligne T3! Ce choix de faire deux lignes aurait été fait afin de ne pas dégrader la régularité du trafic par un trop long tracé. Pour la ligne T1 qui sera prolongée à ses deux extrémités, le choix du tronçonnage n’a pas été fait malgré la longueur de la future ligne… Où est la logique ?

By: GuyD

GuyD — Tue, 10 Nov 2009 15:33:19 +0000

C’est étrange qu’il n y a pas une voie de connection entre les deux lignes. Pourqoui?

By: Funimag

Funimag — Tue, 03 Nov 2009 12:59:37 +0000

Bruse> Well… I think this page is very interesting
http://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_des_transports_en_commun_de_la_r%C3%A9gion_parisienne
There are the old tramway and buses lignes.
At he bottom of the page there are externals links to old Paris tramways lines like this one:
http://www.tundria.com/trams/FRA/Paris-1911.shtml

By: Bruse

Bruse — Tue, 03 Nov 2009 09:28:27 +0000

Thanks Funimag! Is there any good networkmap of the old tramlines?

By: Funimag

Funimag — Mon, 02 Nov 2009 19:54:26 +0000

marco> Les lignes T2 et T3 sont compatibles. Seuls peut être les gabarits des différents matériels sont légèrement différents mais pas incompatibles. Le problème c’est que chaque ligne de tramway est construite de manière autonome et non inter connectée contrairement aux lignes du métro. Il y aurait sûrement là matière à faire des économies. Personnellement je m’attendais à ce que le tramway T2 soit prolongé et inter connecté avec le T3 à la Porte de Sèvres et non à la Porte de Versailles.

By: marco

marco — Mon, 02 Nov 2009 19:27:11 +0000

C’est très bizarre que n’aient pas prévue une interconnexion T2-T3 à la Porte de Versailles! Est-qu’il y a des incompatibilités entre les différents véhicules des deux lignes?

By: Funimag

Funimag — Mon, 02 Nov 2009 10:23:10 +0000

Bruse> Look at Wikipedia, there is a beautiful map with all the tramways,and the projects:
http://en.wikipedia.org/wiki/Tramways_in_Paris

By: Bruse

Bruse — Mon, 02 Nov 2009 07:50:31 +0000

“Funimag”: Two years ago me and my son was i Paris, and we traveled around with all the four tramlines. And lots of metro to.

Is there any map of the present four lines and the four futured line on the web?

By: Christophe

Christophe — Thu, 29 Oct 2009 20:48:43 +0000

Merci pour le plan ! La voie du milieu sert-elle à stocker une rame pour ré-injection ou en panne ?

By: Funimag

Funimag — Thu, 29 Oct 2009 18:34:30 +0000

Christophe> Pour le plan de la ligne et des voies, tu peux trouver ça ici:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Plan_voies_T2.svg
J’ai aussi fait un agrandissement de la station Porte de Versailles et je l’ai mis dans l’article. Tu peux mieux y voir le détail des voies qui correspond tout à fait à la réalité.

By: Funimag

Funimag — Thu, 29 Oct 2009 18:34:16 +0000

Bruse> Hello Bruse, around Paris today there are four tramway lines:
T1 : Saint-Denis – Noisy-le-Sec
T2 : La Défense – Issy-les-Moulineaux
T3 : Pont du Garigliano – Porte d’Ivry
T4 : Aulnay-sous-Bois – Bondy
… and there will be four new lines in 2014:
T5 : Saint-Denis – Garges-Sarcelles
T6 : Châtillon – Viroflay
T7 : Villejuif – Athis-Mons
T8 : Saint-Denis – Épinay-sur-Seine/Villetaneuse

By: Christophe

Christophe — Thu, 29 Oct 2009 14:52:52 +0000

Merci pour les photos !! Est-ce que tu aurais un plan des voies au nouveau terminus ? sur les photos, je ne comprends pas très bien…

By: Bruse

Bruse — Thu, 29 Oct 2009 08:33:47 +0000

Lovely pictures, thanks.

Next year we have a extension of the tramline 7, now a museumline, next year it will be a ordinary operated line with modern trams. The tram is back in Stockholm!