Stanserhorn-Bahn – Remise en service

1er août 2009, Fête Nationale suisse, le funiculaire est remis en service!

Stanserhorn-Bahn – Reopening

August 1st, Swiss National Day, the funicular is reopened.

Bild pd
(Photo pd , Neue Luzerner Zeitung)

 

Stanserhorn-Bahn – Livraison de la voiture reconstruite

Vendredi 31 juillet 2009
La voiture n°2 reconstruite a été livrée et installée sur la voie à l’endroit même de l’accident, le premier passage à niveau.
La remise en service est prévue aujourd’hui Samedi 1er août 2009, jour de la Fête Nationale suisse.

Stanserhorn-Bahn – The rebuilt car is delivered

Friday July 31, 2009
The rebuilt car #2 has been delivered and installed on the track at the exact location where was the accident (first level crossing).
The funicular is supposed to reopen today Saturday August 1st, 2009, Swiss National Day.

(Photo Florian Inäbnit, Prellbock-Verlag)


Le Stanserhorn-Bahn en service après l’accident

Le Stanserhorn-Bahn sera remis en service aujourd’hui 1er août 2009, jour de la fête nationale suisse!
Rappelons que le funiculaire est arrêté depuis le 15 juillet 2009. Ce jour là la voiture n°2 fut percutée par un camion  au premier passage à niveau! La voiture, qui date de 1893, avait été très sérieusement endommagée. La chassis avait été emmené chez Garaventa à Thun pour y être vérifié. Quant à la structure en bois elle avait été jugée irrécupérable et a dû être entièrement reconstruite par la société Amstutz Holzbau de Stans qui avait déjà réalisé le restaurant Rondorama du sommet du Stanserhorn.
Ci dessous les photos de la reconstruction de la voiture n°2 chez Amstutz Holzbau. Elle sera remise en service telle quelle, c’est à dire couleur bois sans être repeinte en rouge.

The Stanserhorn-Bahn in operation after the accident

The Stanserhorn-Bahn will be in operation again today August 1st, 2009, Swiss National Day!
The funicular is stopped since July 15 2009. That day the car #2 was hit by a lorry at the first level crossing. The 1893 oldtimer car seriously damaged. The chassis was taken to Garaventa at Thun to be examined. The wooden structure was badly dammaged. It has to be completely rebuilt by the company Amstutz Holzbau at Stans. That company also built the Rondorama restaurant at the top of the Stanserhorn.
Below, the photos of the rebuild of the #2 car at Amstutz Holzbau. It will be in operation like this, it means without been paint in red.


(Photos Jürg Balsiger)