When you go to Chamonix, below the Mont-Blanc, one of the most classic trip is to climb to the Montenvers, at the Mer de Glace glacier, by the cog wheel train.
The Montenvers train is certainly the most famous french cog wheel train.
Guess what… I had never been to the Montenvers and I had never taken this train… until last July!
I took practically all the swiss trains and funiculars… but in France, sorry, I have many gaps! 
Here are some photos from my trip to Chamonix and Montenvers. Don’t forget to see the whole slideshow!
Montenvers Cog Wheel Railway (A)
Old steam locomotive displayed at the Montenvers bottom station at Chamonix.
The Mont Blanc (4810 m) in the background.
In front of Aiguille des Grands Charmoz.
The Montenvers train top station.
The Mer de Glace glacier and the Grandes Jorasses (4208 m) in the background.
The aerial cableway (B)
An aerial cableway is used to link the Montenvers train top station to the Mer de Glace glacier which is down the Montenvers. After the bottom station of the cable way, you have to take staircases to reach the glacier and the entrance of the cave inside the ice. Over the years, the glacier is melting down and more staircases are needed!
This is a pulsed aerial cableway, built in 1988 by SKIRAIL, 8 gondolas which are spread into 4 trains of 2 gondolas
Slideshow / Diaporama
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Google Map
A-Montenvers Cog Wheel railway
B-Aerial Cableway
Jai trouvez une webcam sur le Monteves,
http://www.compagniedumontblanc.fr/webcam/CMM1VUEHOTEL.jpg
Une tres belles reportages merci Michel
Jai trouver un Webcam sur le Motevers
C’est joli la France, n’est-ce pas
Ce chemin de fer ressemble beaucoup aux crémaillÚres suisses. Sans doute cette ressemblance devait faciliter la décision de renoncer à un voyage en Suisse
Puisque tu Ă©tais dans cette rĂ©gion, as-tu visitĂ© aussi le tramway du Mont-Blanc? J’adore l’idĂ©e de construire un chemin de fer au sommet du Mont-Blanc, hĂ©las on n’a jamais terminĂ© cette ligne, mais elle est en train d’ĂȘtre prolongĂ©e.
Il y a de nombreux lignes Ă voie Ă©troite trĂšs belles en France: Nice â Digne, le train jaune etc. Je te conseille de visiter ces lignes aussi, si tu n’y as jamais Ă©tĂ©. Surtout le train jaune vaut la visite, avec ses motrices centennaires oĂč tu peux te mettre sur leur plateforme centrale ouverte et admirer le paysage avec tous les sens.
Jan> Thank you for the Montervers webcam!
Andreas> Je suis allĂ© souvent Ă Martigny, la vallĂ©e du Trient, le ChĂątelard, son funiculaire et Barberine… donc pas loin de Chamonix! En 1988, j’ai fait Chamonix-Zermatt avec une visite au Chapeau qui est le pied de la Mer de Glace… mais je n’Ă©tais jamais montĂ© au Montenvers ni jamais pris la crĂ©maillĂšre!
Ce n’est pas Ă©tonnant que cettes trains ressemble aux crĂ©maillĂšres suisse. Les trains sont d’origine suisse. De la fameuse societĂ© pour la construction des locomotives et machines (SLM) Ă Winterthour. La locomotive a vapeur dispose prĂ©s de la gare Ă Chamonix aussi.
La tĂ©lĂ©cabine a Ă©tĂ© manufacturĂ© par Skirail, c’est juste. Mais le constructeur est Dennis Creissels. La mĂȘme qui a construit la funiculaire submarine Ă Marseille.
Oui, on est en train de prolonger le Tarmway du Mont Blanc, mais pour une centaiend e mĂȘtre seulement (oui, s’appelle TMB mĂȘme se ce n’est pas un tram).
Pour environ un siÚcle, la ligne est terminée une trentaine de mÚtres aprÚs un tunnel, sans aucun quai, sans aucun aiguillage. Simplement, voie et plateforme terminaient sur rien.
I was born in Chamonix but i live in northern Canada. I am passionate of photograpy, train and mountain. thank for this virtual trip
http://www.equilibreinstable.blogspot.com
Loic
Hello LoĂŻc… thank you for your comment and for your very interesting blog!