Comments on: Les excellents vins du Walensee

By: Funimag

Funimag — Sun, 30 Mar 2008 08:49:15 +0000

A ma connaissance, la seule navigation commerciale sur le Rhin qui utilise les asenceurs à bateaux… c’est celle de Ernst Mändli AG qui propose des croisières utilisant les asenceurs à bateau de Rheinau.

Au fait, non seulement les bateaux sont transportés “à sec” mais aussi “sans passagers” puisque les passagers passent les ascenseurs “à pied”…

By: Sébastien

Sébastien — Sun, 30 Mar 2008 07:13:32 +0000

Merci pour les précisions!
Lorsque je disais que le Rhin était navigable, le considérait bien évidemment qu’il fallait que les bateaux puissent franchir les écluses et les funiculaires à bateau! (Tres intéressant tes pages d’ailleurs!)

Au fait, comme un bateau de taille “raisonnable” pèse relativement lourd, est-ce qu’un système de funiculaire à bateau tels que ceux de suisse (c’est-à-dire sans contrepoids et en transportant le bateau “à sec” contrairement à celui d’Alsace) peut être envisageable pour une navigation commerciale?

By: Funimag

Funimag — Sat, 29 Mar 2008 20:50:33 +0000

Sébastien> Oui Sébastien… enfin il n’y a pas de quoi s’exciter… les bateaux sur le Linthkanal http://www.ledischiff.ch/ ne sont que des barges à fond plat.
Il ne s’agit pas de la flotte passagers http://www.walenseeschiff.ch qui navigue sur le Walensee.

Quant au Rhin… il ne faut pas oublier, qu’entre Bâle et ses chutes, il est parsemé d’écluses et de barrages hydroélectriques! Seuls de grandes barques à fond plat peuvent circuler sur ce parcours en utilisant les multiples ascenseurs à bateau… voir mes pages web sur ce sujet:
http://www.funimag.com/suisse/boatlift/boatlift.htm

By: Sébastien

Sébastien — Sat, 29 Mar 2008 19:18:37 +0000

Tient, intéressant! Depuis le temps que je passe à côté et que je le traverse à ZIegelbrücke, j’apprends seulement maintenant que le canal de la Linth est navigable! Je n’y ai encore jamais vu de bateau!

Serait-il donc possible (moyennant un bateau adapté aux faibles profondeurs et aux faibles hauteurs sous les ponts (de Zürich en particulier)) de naviguer de Walenstadt à la mer du nord via le lac de Zürich, la Limmat et ses funiculaires à bateaux puis le Rhin? Ou y a-til des interruptions quelque part?

De même, il me semble que à l’exception du passage de ses chutes, le Rhin serait navigable jusqu’au Bodensee. Quelqu’un a-til confirmation?

By: Funimag

Funimag — Sat, 29 Mar 2008 08:54:57 +0000

Certes mais je ne me m’adresse pas qu’aux Romands…
En fait ma ‘logique’ veut que j’utilise ‘toujours’ le nom local des lieux… tel qu’il apparait sur les cartes… enfin ma ‘logique’ peut avoir des exceptions, ou des faiblesses, comme pour le lac de Zürich…

By: Sugus

Sugus — Sat, 29 Mar 2008 06:11:28 +0000

En français “lac de Walenstadt”.
Les Romands ne sont peut-être pas capables de parler allemand et surtout dialecte alémanique. Mais ils ont tous fait de l’allemand à l’école et savent que “See” signifie “lac”… ou “mer” c’est selon. Lac de Walensee on comprend bien-sûr, ça fait juste bizarre à l’oreille.

By: Funimag

Funimag — Fri, 28 Mar 2008 19:39:10 +0000

“Lac de Walensee” … c’est plus pour les francophones qui ne savent peut être pas que ‘see’ signifie lac…
“lac Walen” ce serait plutôt la traduction logique… mais bon… ça parle à qui?

By: Sugus

Sugus — Fri, 28 Mar 2008 06:23:02 +0000

Pourquoi ne dis-tu pas “lac de Walenstadt” ou “Walensee” ?
“Lac de Walensee” ça fait bizarre…
Ou alors tu devrais aussi écrire… “lac de Zürichsee” !!!