Comments on: Fun’ambule ou Titanic ?! http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/ Funimag, the web magazine about Funiculars Wed, 08 Feb 2012 18:55:07 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 By: BBArchi http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41349 BBArchi Sun, 09 Mar 2008 18:56:52 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41349 Bourré d'étudiants bourrés ? hohoho ! Merci pour les liens, big fun pour les amateurs de mécanique... Bourré d’étudiants bourrés ? hohoho !

Merci pour les liens, big fun pour les amateurs de mécanique…

]]> By: Funimag http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41341 Funimag Fri, 07 Mar 2008 21:38:43 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41341 Ou alors plutôt des étudiants bourrés! ;-) Plus sérieusement, suivez les liens ci-dessous pour voir le mécanisme qui permet l'inclinaison des compartiments et de les garder toujours à l'horizontale... <a href="http://www.funimag.com/funimag20/Funambule29.jpg" target="_blank" rel="nofollow">http://www.funimag.com/funimag20/Funambule29.jpg</a> <a href="http://www.funimag.com/funimag20/Funambule30.jpg" target="_blank" rel="nofollow">http://www.funimag.com/funimag20/Funambule30.jpg</a> Ou alors plutôt des étudiants bourrés! ;-)

Plus sérieusement, suivez les liens ci-dessous pour voir le mécanisme qui permet l’inclinaison des compartiments et de les garder toujours à l’horizontale…
http://www.funimag.com/funimag20/Funambule29.jpg
http://www.funimag.com/funimag20/Funambule30.jpg

]]> By: Sugus http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41340 Sugus Thu, 06 Mar 2008 20:58:19 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41340 Il est souvent bourré d'étudiants! Là ils l'ont bloqué, mais ils doivent chercher la meilleure position... ou la moins mauvaise ;-) Cet après-midi le décalage était plus prononcé à la station du haut, donc moindre en bas. Impression que ça change chaque jour! Il est souvent bourré d’étudiants!

Là ils l’ont bloqué, mais ils doivent chercher la meilleure position… ou la moins mauvaise ;-) Cet après-midi le décalage était plus prononcé à la station du haut, donc moindre en bas. Impression que ça change chaque jour!

]]> By: Sébastien http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41339 Sébastien Thu, 06 Mar 2008 20:06:31 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41339 En y réfléchissant, il peut y avoir facilement risque de balancement selon où ce trouve l'axe de pivotement des compartiments. (je ne connais pas ce funiculaire en dehors des photos de Funimag) Si l'axe est au dessus des compartiments, le poids de ceux ci permet de le maintenir droit, mais selon ou sont placés les passagers, il peut y avoir inclinaison. De plus, il est probable que les compartiments soient liés par des biellettes pour avoir une inclinaison identique. Imaginons alors qu'il y a une personne dans un compartiment, et un groupe dans un autre. Si le groupe, pour s'amuser, décide de faire balancer le compartiment, la personne dans l'autre compartiment ne suffira pas à contrer le mouvement, et pourra même tomber. (principe du pendule) Si l'axe se trouve en dessous des compartiments, ils sera alors plus difficile de faire balancer les compartiments, du moins dans un mouvement régulier, mais il y aura des chocs, une fois vers l'avant, une fois vers l'arrière, risquant également de déséquilibrer les passagers. (principe de la balançoire "tape-cul") J'espère que mes explications sont compréhensibles! En y réfléchissant, il peut y avoir facilement risque de balancement selon où ce trouve l’axe de pivotement des compartiments. (je ne connais pas ce funiculaire en dehors des photos de Funimag)

Si l’axe est au dessus des compartiments, le poids de ceux ci permet de le maintenir droit, mais selon ou sont placés les passagers, il peut y avoir inclinaison. De plus, il est probable que les compartiments soient liés par des biellettes pour avoir une inclinaison identique. Imaginons alors qu’il y a une personne dans un compartiment, et un groupe dans un autre. Si le groupe, pour s’amuser, décide de faire balancer le compartiment, la personne dans l’autre compartiment ne suffira pas à contrer le mouvement, et pourra même tomber. (principe du pendule)

Si l’axe se trouve en dessous des compartiments, ils sera alors plus difficile de faire balancer les compartiments, du moins dans un mouvement régulier, mais il y aura des chocs, une fois vers l’avant, une fois vers l’arrière, risquant également de déséquilibrer les passagers. (principe de la balançoire “tape-cul”)

J’espère que mes explications sont compréhensibles!

]]> By: BBArchi http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41338 BBArchi Thu, 06 Mar 2008 11:35:15 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41338 Merci ! Les journaux français font payer les archives, ce qui me paraît plus correct à tout point de vue, mais chacun fait comme il veut... ^^ Donc s'il n'y a pas de risque de balancement, c'est plus confortable ? cette explication est curieuse : je n'ai pas l'impression qu'un funiculaire (et en tout cas celui-ci) offre une accélération au démarrage équivalente à celle d'une formule 1. Compte tenu du poids de la cabine, l'inertie doit pouvoir absorber le balancement éventuel sans l'assistance d'un mécanisme informativomécanique... Merci !

Les journaux français font payer les archives, ce qui me paraît plus correct à tout point de vue, mais chacun fait comme il veut… ^^

Donc s’il n’y a pas de risque de balancement, c’est plus confortable ? cette explication est curieuse : je n’ai pas l’impression qu’un funiculaire (et en tout cas celui-ci) offre une accélération au démarrage équivalente à celle d’une formule 1. Compte tenu du poids de la cabine, l’inertie doit pouvoir absorber le balancement éventuel sans l’assistance d’un mécanisme informativomécanique…

]]> By: Funimag http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41337 Funimag Wed, 05 Mar 2008 20:44:37 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41337 Sugus> J'ai forwardé ton message à BBArchi Sugus> J’ai forwardé ton message à BBArchi

]]> By: Sugus http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41336 Sugus Wed, 05 Mar 2008 20:34:12 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41336 BBArchi je t'envoie volontiers l'article si tu me donnes tes coordonnées. L'article devrait être libre, la population a le droit de savoir ce qu'il se passe avec les transports publics. BBArchi je t’envoie volontiers l’article si tu me donnes tes coordonnées.
L’article devrait être libre, la population a le droit de savoir ce qu’il se passe avec les transports publics.

]]> By: BBArchi http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41335 BBArchi Wed, 05 Mar 2008 17:34:12 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41335 Funimag> Loin de moi l'idée de passer pour un radin, mais 3 francs, fussent-ils helvétiques, pour consulter un article passionnant, me semblent disproportionnés... Tant pis, je me contenterai de tes infos ! Il n'y avait pas eu une mise en route décalée des deux cabines, il y a quelques temps (ou un problème de décalage dans les révisions ?) enfin quelques interférences qui avaient entraîné des perturbations ? Funimag> Loin de moi l’idée de passer pour un radin, mais 3 francs, fussent-ils helvétiques, pour consulter un article passionnant, me semblent disproportionnés…

Tant pis, je me contenterai de tes infos !

Il n’y avait pas eu une mise en route décalée des deux cabines, il y a quelques temps (ou un problème de décalage dans les révisions ?) enfin quelques interférences qui avaient entraîné des perturbations ?

]]> By: Funimag http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41334 Funimag Wed, 05 Mar 2008 07:29:40 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41334 Il s'agit bien évidemment du verrouillage des portes. Les deux voitures ne sont pas indépendantes... Il s’agit bien évidemment du verrouillage des portes.
Les deux voitures ne sont pas indépendantes…

]]> By: Sébastien http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41333 Sébastien Wed, 05 Mar 2008 05:04:47 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41333 Le "Fun'ambule" est en train de tomber de son fil? En tout cas, la justification de l'article est étrange: pourquoi l'inclinaison a-t-elle augmenté? le profil de la voie aurait-il changé? Sinon, quelque chose m'échappe: il est écrit que le funiculaire peut-fonctionner avec une seule voiture. S'agit-il tout simplement du verrouillage des portes de la voiture inaccessible, ou est-ce que les voitures peuvent rouler indépendamment l'une de l'autre? (double ascenseur incliné) Le “Fun’ambule” est en train de tomber de son fil? En tout cas, la justification de l’article est étrange: pourquoi l’inclinaison a-t-elle augmenté? le profil de la voie aurait-il changé?
Sinon, quelque chose m’échappe: il est écrit que le funiculaire peut-fonctionner avec une seule voiture. S’agit-il tout simplement du verrouillage des portes de la voiture inaccessible, ou est-ce que les voitures peuvent rouler indépendamment l’une de l’autre? (double ascenseur incliné)

]]> By: Funimag http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41332 Funimag Tue, 04 Mar 2008 20:18:21 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41332 Aujourd'hui... il y a eu des infos dans www.lexpress.ch J'ai mis à jour l'article... Aujourd’hui… il y a eu des infos dans http://www.lexpress.ch

J’ai mis à jour l’article…

]]> By: chr09 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41325 chr09 Mon, 03 Mar 2008 07:20:19 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41325 Petite précision: si les poussettes et fauteuils roulants ne sont autorisés que dans la première voiture c'est parce que la station supérieure est en paliers et que seul le compartiment de tête direction gare permet un transbordement à niveau. Mais il a fallu le marquer, car la station inférieure est à plat et on peut théoriquement entrer dans chaque compartiment avec une poussette ou une chaise roulante. Petite précision: si les poussettes et fauteuils roulants ne sont autorisés que dans la première voiture c’est parce que la station supérieure est en paliers et que seul le compartiment de tête direction gare permet un transbordement à niveau.

Mais il a fallu le marquer, car la station inférieure est à plat et on peut théoriquement entrer dans chaque compartiment avec une poussette ou une chaise roulante.

]]> By: Andreas G http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41324 Andreas G Mon, 03 Mar 2008 06:46:56 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41324 Peut-être que c'est autorisé... mais ce n'est pas à conseiller! :-) D'abord il se pose le problème de surmonter le «seuil» de la porte d'entrée... ouf... Peut-être que c’est autorisé… mais ce n’est pas à conseiller! :-)

D’abord il se pose le problème de surmonter le «seuil» de la porte d’entrée… ouf…

]]> By: Funimag http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41323 Funimag Sun, 02 Mar 2008 22:11:28 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41323 Oui... je me suis posé la question de savoir si ces "sans poussette" et "sans fauteuil roulant" avaient été rajoutés depuis ce problème d'inclinaison... mais non, en fait les poussettes et fauteuils roulants ne sont autorisés que dans le premier compartiment de chaque voiture... et là, la photo du 2 mars montre la porte d'un compartiment intermédiaire alors que la photo du 28 février montre le premier compartiment où c'est autorisé! Oui… je me suis posé la question de savoir si ces “sans poussette” et “sans fauteuil roulant” avaient été rajoutés depuis ce problème d’inclinaison… mais non, en fait les poussettes et fauteuils roulants ne sont autorisés que dans le premier compartiment de chaque voiture… et là, la photo du 2 mars montre la porte d’un compartiment intermédiaire alors que la photo du 28 février montre le premier compartiment où c’est autorisé!

]]> By: Andreas G http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/comment-page-1/#comment-41322 Andreas G Sun, 02 Mar 2008 21:55:23 +0000 http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20080302/funambule-ou-titanic/#comment-41322 LOL... En regardant les photos, on comprend très bien pourquoi les passagers «hésitent» à l'utiliser! Je préférerais mille fois de marcher les quelques mètres que d'entrer dans un truc catastrophique comme cela! Avec ou sans poussette où fauteuil roulant :-) LOL…
En regardant les photos, on comprend très bien pourquoi les passagers «hésitent» à l’utiliser! Je préférerais mille fois de marcher les quelques mètres que d’entrer dans un truc catastrophique comme cela! Avec ou sans poussette où fauteuil roulant :-)

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