Un nouveau site époustouflant… www.swisstrains.ch qui présente, en temps réel, la position de tous les trains suisses !

Lausanne et la position des trains et métros ce soir à 19h50
Chaque train est représenté par un cercle rouge se déplaçant en temps réel sur Google Map.
Lorsque l'on positionne la souris sur le train, ses caractéristiques s'affichent (nature et numéro, origine, destination, état et vitesse).
Si l'on clique sur l'icône, s'affiche l'horaire du train avec les gares et les heures de passage.
Il est également possible de suivre un train… qui devient fixe alors que la carte se déplace!
Possibilité également de cliquer sur les gares… s'affiche alors les prochains trains à venir pour cette gare.
Ce site est une initiative privée… il n'a rien à voir avec les Chemins de Fer Fédéraux.
Il est basé sur les horaires officiels (théoriques) des trains suisses et ne présente donc pas la position réelle des trains! La ponctualité des chemins de fer suisses garantit la quasi exactitude des positions.
Un regret… et de taille… les funiculaires ne sont pas représentés!!!!
Toutefois, le site annonce la prochaine synchronisation de l'affichage des trains avec leurs positions réelles avec l'utilisation des informations données par prosurf.sbb.ch
prosurf.sbb.ch
Grâce à Swisstrains.ch j'ai aussi découvert l'existence de ce site (officiel) qui donne en temps réel les heures de départ/arrivée de tous les trains des CFF pour toutes les gares!
Les trains au départ de Lausanne, ce soir à 19h50
Merci BBArchi pour l'info!
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Google Maps Railway Switzerland
GĂ©rard Collomb, lâactuel maire de Lyon vient de publier son programme pour les prochaines Ă©lections municipales de mars 2008.
http://www.aimerlyon.com/documents/GC-Projet.pdf
A la page 204, § 1.2. Le bonheur à vélo ! Gérard Collomb annonce : « Nous aménagerons le funiculaire vélos-piétons sous le tunnel reliant la rue Terme à la Croix-Rousse auquel nous avions songé au début du mandat mais qui ne se justifiait pas alors en raison du faible nombre de cyclistes à Lyon. »
Ainsi donc, aprĂšs Denis Beaupin, Ă Paris, voilĂ que le funiculaire Ă vĂ©lo intĂ©resse une autre grande ville aprĂšs les succĂšs des VĂ©lib’ Ă Paris et des VĂ©lo’v Ă Lyon! Voir mon postâŠ. sur l’ascenseur Ă vĂ©lo de Trondheim !
Le tunnel de la rue Terme Ă la Croix-Rousse
Inutile de rappeler que le tunnel de la rue Terme Ă la Croix Rousse nâest autre que lâancien tunnel de la cĂ©lĂšbre Ficelle, le premier funiculaire lyonnais et de France (1862-1967) et le premier mĂ©tro au mondeâŠ. !
Le tunnel dans son état actuel:

Rue Terme: l’entrĂ©e du tunnel sous le bĂątiment qui a remplacĂ© l’ancienne gare du funiculaire.

La base du tunnel oĂč se trouvaient les quais de la gare basse.

Le tunnel qui sert actuellement de voie rapide uniquement montante pour accéder à la colline de la Croix-Rousse.
Le débouché du tunnel à la Croix-Rousse.

Le tunnel de la Ficelle au début des années 60s.
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Bicycle Lift Croix Rousse Ficelle France Lyon rue Terme Trampe
Bonne année 2008!

New Hungerburgbahn at Alpenzoo station, Innsbruck (Austria)
Architect Zaha Hadid
Photo Martin Schönherr
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Austria Funimag hungerburgbahn Innsbruck Zaha Hadid