Hungerburgbahn, the opening on December 2nd, 2007

The opening of the new Hungerburgbahn is planed on December 2nd, 2007.
But it appears that the funicular makes to much noise for the nearby living inhabitants!
So it was decided to limit the speed from 36 km/h to about 20 km/h until middle 2008, the time to find a solution to reduce the noise!

Hungerburgbahn, la mise en service est prévue pour le 2 décembre 2007

La mise en service du nouveau funiculaire Hungerburgbahn d'Innsbruck est maintenant prévue pour le 2 décembre 2007.
Mais les voisins directs du funiculaire se plaignent des nuisances sonores trop importantes! Il a donc été décidé de mettre le funiculaire en service en réduisant sa vitesse de 36 km/h à environ 20 km/h jusqu'à la mi 2008, le temps qu'une solution soit trouvée pour réduire le bruit!

Hungerburg

Hungerburg

Hungerburg

Hungerburg

Hungerburg

Photos Martin SCHÖNHERR

Architect Zaha Hadid

 

Besançon, partial renovation

Besançon, France.

On September 2nd 2007, there was the installation of the renovated car #2 at the renovated bottom station of the funicular of Besançon-Brégille. The association "Les Amis du Funiculaire de Besançon" succeeded to convince the city council of Besançon to renovate only the bottom station and its carriage. The top station is still occupied and rented to a family and cannot be renovated. The carriage #1 is still stored in a city workshop waiting for an improbable next decision to be renovated too! The goal of the association is to reopen the funicular which is stopped since 1987… and started proceedings to list the funicular as an historical monument.

Besançon, rénovation partielle 

Le 2 septembre 2007 eut lieu l'installation de la voiture n°2, entièrement rénovée, dans la gare basse elle aussi rénovée du funiculaire de Besançon-Brégille. L'association "Les Amis du Funiculaire de Besançon" a réussi à convaincre la municipalité de Besançon de rénover la gare basse avec une des deux voitures. La gare haute, quant à elle, n'est pas rénovée car elle est toujours louée comme HLM par la mairie. La voiture n°1 n'est pas rénovée non plus et est toujours entreposée dans les ateliers municipaux attendant une très improbable décision de rénovation. Le but de l'association est bien sûr la rénovation totale du funiculaire, arrêté depuis 1987, avec sa remise en service. Une procédure a été lancée en avril 2007 pour une inscription à l'Inventaire supplémentaire des Monuments Historiques. 

Besançon
The bottom station and the car #2.
La gare basse avec la voiture n°2.

 

Besançon

Besançon

Besançon

Besançon

Besançon

Besançon
The top station.
La gare Haute.

Besançon
The top station.
La gare Haute.

Photos Raphaël JEANNOUTO  

See here my report in 1999 / Voir ici mon reportage en 1999. 

Pacific 231 G 558 (slideshow)

Pacific

(click on the photo to see the slideshow / cliquer sur la photo pour voir le diaporama)

La Pacific 231 G 558 rentre au garage de l'association "Pacific Vapeur Club" à Sotteville-lès-Rouen.

Ou alors si vous aimez un retour nostalgique au Noir & Blanc, voici la photo ci-dessus

Un grand merci à Stéphane "Le freiniste" membre du PVC qui ma permis de faire ces photos! 

Problème dans la base de données du blog!

Bonjour à tous…

Le 15 novembre au soir, j'ai constaté les messages d'erreurs suivants:

WordPress database error: [Table 'funimagcom.wp_comments' doesn't exist]
SELECT COUNT(*) FROM wp_comments WHERE comment_approved = '0'

WordPress database error: [Table 'funimagcom.wp_comments' doesn't exist]
SELECT COUNT(comment_ID) FROM wp_comments WHERE comment_approved = 'spam'

En analysant la base MySQL, je constate:
– la table des commentaires "wp_comments" a disparu
– une nouvelle table a été créée:  "wp_comments_SPAM"… vide!

A priori… cela ressemble à une opération de mon provider qui aurait trouvé trop de spams dans ma base!

J'utilise Akismet qui a déjà bloqué très efficacement pas mal de spams !!

Seulement les spams bloqués sont gardés 15 jours dans la base! Cela a dû faire peur à mon provider!

Ce matin j'ai été obligé de recréer la table des commentaires et de la remplir avec la dernière sauvegarde des commentaires qui datait du 14 octobre 2007! Donc tous les commentaires qui ont été postés depuis le 14 octobre ont disparu et j'en suis désolé! De plus certains caractères accentués sont mal interprétés depuis cette restauration!