T4 the first Tram - Train in France
T4 le premier Tram – Train en France
The Novembrer 18th and 19th 2006, the new T4 tramway is unveiled in the Paris region between Bondy (RER E) and Aulnay sous Bois (RER B). It uses the old "Les Coquetiers" railway line and it is the French first Tramway - Train. Its means that the T4 tramway is able to use the the streets inside the towns but also to use normal railway lines outside the towns.
The T4 tramway is managed by SNCF instead of the other tramway lignes of Paris region which are managed by RATP.
The trains are Siemens Avanto S70 trains.
Les 18 et 19 novembre 2006 est inauguré le nouveau tramway T4 en région parisienne entre Bondy 5RER E) et Aulnay-sous-Bois (RER B) utilisant l’ancienne ligne dite des Coquetiers. Il s’agit d’une grande première en France puisque c’est le premier Tram-Train français. C'est-à-dire qu’il est capable de circuler dans les rues des villes mais aussi d'utiliser les voies normales de chemin de fer en sortant de la ville permettant ainsi aux passagers d’entrer dans le centre des villes sans avoir à prendre plusieurs moyens de transport.
Le tramway T4 est exploité par la SNCF alors que les 3 autres lignes de tramways de la région parisienne sont exploitées par la RATP.
Les rames ont été construites par Siemens et sont de type Avanto S70.
(Click on the photos to enlarge / Cliquer sur les photos pour agrandir)
Tramway lines in Paris region:
Les lignes de tramway de la région parisienne:
|
Tramway |
Line |
Start |
Company |
|
T1 |
Saint Denis – Noisy le Sec |
1992 |
RATP |
|
T2 |
La Défense – Issy Val de Seine |
1997 |
RATP |
|
T3 |
Balard – Porte d’Ivry |
16 Dec 2006 |
RATP |
|
T4 |
Bondy – Aulnay sous Bois |
18 Nov2006 |
SNCF |
November 27th, 2006 at 11:27 pm
Nous demandons que ce tram-train soit prolongé sur la petite ceinture nord / ADTC Est Parisien, transit advocacy group want that this light rail goes to the northern part of Paris little belt.
Plan du réseau proposé sur la petite ceinture / map of the network we want http://association.orbital.free.fr/documents/projet_TEF.pdf
December 3rd, 2006 at 7:32 pm
Super beau ton tram !!!
Alléie bonne semaine
A+++
December 3rd, 2006 at 8:05 pm
Merci pour cette sympatique visite Bruxelloise!
December 5th, 2006 at 2:05 am
Mmmm… Belles photos ! Tu t’y es mieux pris que moi : j’ai fais mon reportage photo le dimanche après-midi et il y avait beaucoup moins de monde ! lol
VoilĂ l’adresse de mon post sur le T4 (texte et bcp de photo)
http://blog.oliviermarquet.com/2006/11/21/16-aulnay-bondy-le-tram-train-nouveau-est-arrive
Pour ceux que ça intéresse, je fais un dossier thématique sur les tram-trains sur mon blog.
Beau blog en tout cas ! Et puis, mettre la double traduction anglais-français de tes posts, royal !
Ciao
December 5th, 2006 at 8:21 pm
Merci Olivier pour tes commentaires! J’avais peu de temps et je me suis contentĂ© des rames T4 en gare de Bondy… je voulais surtout faire de bonnes photos plus qu’un reportage complet sur la ligne.
J’ai trouvĂ© ton blog très intĂ©ressant sur les transports et l’urbanisme et je l’ai ajoutĂ© dans ma liste de liens ainsi que dans mon agrĂ©gateur.
Comment es tu arrivé sur mon blog?
December 7th, 2006 at 2:02 am
Comment je suis arrivĂ© sur ton blog…. Mais, grâce Ă google !! Je crois que j’ai tapĂ© “inauguration T4 aulnay” ou quelque chose dans le genre et je suis tombĂ© dessus !
Et merci pour tes appréciations, elles me vont droit au coeur !
Je t’avoue que ton blog et ton magazine m’ont impressionnĂ© : passionnants et passionnĂ©s !! Le numĂ©ro 27 sur le funiculaire Suchard est un bijou d’investigation. Bravo ! D’ailleurs, j’ai une question, tu es seul ou vous ĂŞtes plusieurs Ă faire cela ?
December 7th, 2006 at 10:31 am
Oui je suis tout seul mais j’ai de temps en temps des contacts qui collaborent et dans ce cas lĂ je ne manque pas de les crĂ©diter.
Pour le numĂ©ro 27 sur le funiculaire Suchard, Sugus m’a beaucoup aidĂ© notamment dans la recherche de documents d’archives et en Ă©tant près du vallon en permanence.
December 17th, 2006 at 10:53 pm
ADTC Est Parisien> Pour en revenir sur la polĂ©mique “Petite Ceinture ou Boulevard des MarĂ©chaux pour le nouveau tramway T3″… je reprends ce que je viens d’Ă©crire dans mon blog suite Ă l’inauguration du T3: “… jusqu’Ă maintenant je n’ai jamais eu de position pour ou contre le tramway sur la Petite Ceinture… maintenant je suis persuadĂ© que le tramway sur le Boulevard des MarĂ©chaux a Ă©tĂ© le bon choix… le meilleur moyen pour que les parisiens s’approprient le tramway! La Petite Ceinture est trop enclavĂ©e… un peu en dehors des grands axes… bien pour les Ă©cologistes mais loin des parisiens et de leur quotidien! Cela permet aussi de remodeler et redessiner les MarĂ©chaux qui Ă©taient un axe complètement polluĂ© et en pleine dĂ©cadence. Le tramway leur redonne vie!”
May 18th, 2007 at 12:02 am
Wr are glad that this tram-train is now available.
But we, Clichy sous Bois and Montfermeil inhabitants, would like this T4 line to be extended to our towns. This would at last allow us to go to Paris, Roissy and Mane la Vallée in a rapid, efficient and modern way !
Please support us and sign our petition !
Thanks.