December 2006, bad month for dictators !

Décembre 2006, sale temps pour les dictateurs! 

Death for three dictators in December 2006 :
December 10th, 2006: Augusto Pinochet,
December 21st 2006: Saparmourat Niazov,
December 30th 2006: Saddam Hussein.

La mort de trois dictateurs en décembre 2006 :
10 décembre 2006: Augusto Pinochet,
21 décembre 2006: Saparmourat Niazov,
30 décembre 2006: Saddam Hussein.

Turkmenistan

Saparmourat Niazov alias Turkmenbashi ("Great Leader of all Turkmen.") was the President of Turkmenistan which became independant in October 1991 after the collapse of the Soviet Union.The Arch of Neutrality was built in 1998 in Ashkabad to commemorate the independance. The monument is based on three legs which symbolize the traditional trivet which is used for Turkmen cooking. At the top of the monument there is a 12 foot gold statue of President Niyazov which revolves throughout the day so that it always faces the sun !

Saparmourat Niazov alias Turkmenbashi ("Père de tous les Turkmens") fut le président du Turkménistan qui devint indépendant en octobre 1991 après l'effondrement de l'Union Soviétique. L'Arche de la Neutralité a été construite en 1998 à Ashkabad pour commémorer l'indépendance. Le monument est assis sur un tripode qui symbolise le traditionnel trépied utilisé pour la cuisine Turkmen. Au sommet du monument, il y a une statue du Président Niyazov en or et haute de 12 pieds qui tourne toute au long de la journée de telle manière qu'elle fasse toujours face au soleil!

Saparmourat Niazov alias Turkmenbashi
Photo www.galenfrysinger.com

Arch of Neutrality
Arch of Neutrality (Photo blogjam)

Arch of Neutrality
Arch of Neutrality (Photo blogjam)

Two of the three legs contain an inclined cable monocabin lift each. The third leg is used as stairs.

Deux des trois pieds du monument comportent chacun un ascenseur incliné avec une seule cabine. Le troisième pied est utilisé comme escalier.

Tramway T3 – Porte de Sèvres depot

Dépot des rames du tramway T3 à la Porte de Sèvres 

Tramway T3 - Dépot de la Porte de Sèvres

Dépot des rames du tramway T3 à la Porte de Sèvres (Paris).
En arrière plan, l'ancienne tour d'EDF / GDF qui va être désamiantée, puis rasée afin de construire la future tour du siège de Bouygues Télécom.
 

At the Porte de Sèvres (Paris), the depot of the T3 Tramway trains .
In the background, the old EDF / GDF Tower which will be get rid off asbestos then demolished to build the new Bouygues Telecom Head Office tower.

Vu ce matin à la Gare de Lyon (Paris)!

Click to enlarge / Cliquer pour agrandir

Vu ce matin dans la Gare de Lyon, à Paris, en allant prendre le RER pour me rendre au boulot!…

Chants Gospel de Noël?
Secte en pleine parade prosélyte?
Disneyland Paris en pleine promotion?

Non… non… un groupe de pression pour la libération des rennes!!! Si.. si… je vous jure!

Voir le site web pour la libération des rennes ici !

Bon… en fait il s'agit d'une campagne de promotion de la SNCF pour le futur TGV Est!
Le TGV Est qui va donc libérer les rennes du Père Noël…! Ca y est? Vous avez compris l'astuce???

Le TGV Est sera inauguré le 10 juin 2007… En juin 2007, par exemple, Zurich ne sera plus qu’à 4h35 de Paris en passant par Reims, Nancy, Strasbourg, Mulhouse et Bâle…

Seen this morning at the Gare de Lyon station in Paris!

Seen this morning at the Gare de Lyon station before taking the RER train to go to work!…

Gospel Christmas songs?
Proselyte sect?
Promotion for Disneyland Paris?

No… no… pressure group for freedom for reindeers!!! Yes…yes… I swear!

See here the web site for freedom for reindeers!

Well… in fact, it is SNCF promotion for the new TGV Est train!
The TGV Est which will frees the Santa Claus reindeers…! Well… did you understand the joke???

The TGV Est will open on June 10th 2007… In June 2007, for example, Zürich will be at 4h35 from Paris via Reims, Nancy, Strasbourg, Mulhouse and Basel…

Incident technique au funiculaire de Montmartre

Communiqué officiel de la RATP

<< Aujourd’hui jeudi 7 décembre aux alentours de 17h50, le funiculaire de Montmartre a connu un incident technique.
La RATP procède tous les ans à une campagne d’essais légale de vérification des systèmes de freinage de la cabine du funiculaire, sous le contrôle des services de l’Etat. Au cours de la deuxième série d’essais, un câble a lâché. Une enquête est actuellement en cours. Aucun blessé n’est à déplorer.
Afin d’assurer la sécurité optimale des voyageurs, ces essais ont toujours lieu dans des conditions extrêmes. En attendant les résultats de l’enquête, l’exploitation du funiculaire de Montmartre est suspendue.
La RATP mettra en place un service bus de substitution. >>

Montmartre
Photo Wikipedia

Funimag> Au cours des essais annuels de sécurité, la cabine est lestée puis lâchée dans la pente. Le frein automatique de détection de survitesse (frein parachute) normalement doit arrêter la cabine en quelques mètres seulement. Le frein parachute n'aurait pas rempli son rôle d'arrêt d'urgence et la subite forte tension a provoqué la rupture du câble! La cabine a percuté violemment le bas de la pente… selon d'autres sources, un agent de la RATP aurait été blessé.
Le frein parachute est quand même le principal dispositif de sécurité qui équipe toutes les cabines de funiculaire. Ce sont de puissantes mâchoires qui viennent automatiquement serrer fortement le rail lorsque qu'une survitesse est détectée… en cas de rupture de câble par exemple…! Mais là la survitesse, volontairement provoquée par les essais de sécurité, n'a pas déclenché le frein automatique! C'est quand même très inquiétant je trouve! Annoyed

The opening of Mondovi

The new funicular of Mondovi (Italy) was unveiled on Saturday December 16th 2006.
The funicular of Mondovi was first built in 1886 and stopped in 1973… In 2005, it was decided to replace it with a modern one!

Le nouveau funiculaire de Mondovi (Italie) a été officiellement inauguré le samedi 16 décembre 2006.
Le funiculaire de Mondovi avait été construit en 1886 pour être définitivement arrêté en 1973… les travaux de remplacement par un funiculaire moderne ont débuté en 2005. 

Mondovi
Photo www.giramondovi.it