Décembre
2002
Le magazine EA (Eisenbahn-Amateur) écrit dans son numéro
12/02, page 766, que les autorités du Bade-Württemberg
ont donné l'ordre de fermer la section supérieure
du funiculaire d'Heidelberg pour des raisons de sécurité
et cela jusqu'au 30 avril 2003.
Ralf Kaufmann
Aschaffenburg, Allemagne
Aoüt
2002
La section supérieure du Königstuhlbahn d'Heidelberg
(Molkenkur - Königstuhl) dans son état actuel doit
arrêter toute exploitation jusqu'au 30 avril 2003. La
raison est une directive émise par l'administration de
Fribourg responsable de la sécurité des funiculaires
du Bade-Württemberg. Tous les funiculaires du sud-ouest
de l'Allemagne ont été examiné après
la catastrophe de Kaprun et ont décidé que le
funiculaire d'Heidelberg (en service depuis 1907 sans aucun
accident) doit être arrêté pour des raisons
de sécurité.
Comme motifs de cette décision, de nouvelles règlementations
pour les nouveaux funiculaires.
Quelques uns des points jugés négatifs: les portes
ont été jugées trop étroites et
ne peuvent pas être ouvertes de l'intérieur, les
voitures sont construites en bois et donc inflammables, le moteur
est dans le même local que la poulie qui entraîne
le câble de traction, etc.
Mais ces obligations ne s'appliquent qu'aux funiculaires nouvellement
construits ou en cas de reconstruction et le funiculaire du
Waldfriedhofbahn
à Stuttgart
est du même type et du même age mais n'est pas menacé
de fermeture. Bien que la même administration n'ai pas
autorisé la moindre modification du Königstuhlbahn
lors d'une rénovation il y a deux ans pour cause de monument
historique, le propriétaire du funiculaire, HSB qui appartient
à la ville d'Heidelberg, semble ne pas s'opposer aux
décisions de l'administration de Fribourg.
HSB semble content de pouvoir se débarrasser de ce monument
et de pouvoir construire un nouveau funiculaire plus rapide
et de plus grande capacité mais d'apparence indentique
à l'ancien et pour lequel seulement un tiers du personnel
serait nécessaire pour son fonctionnement.
Beaucoup de gens d’Heildelberg et de la région
et qui ont connu le funiculaire durant toutes leurs vies, sont
opposés à ces changements annoncés. Deux
d’entre eux, qui travaillent pour le funiculaire ont créé
un site web contenant informations, photos, articles de presse,
boite aux lettres, etc :
http://www.koenigstuhlbahn.de/
Un spécialiste autrichien fut consulté pour apporter
des suggestions pour la rénovation du funiculaire avant
la mi-août 2002.
D’autres funiculaires du Bade- Württemberg sont aussi
concernés mais il semble qu’ils ne doivent être
que juste modifiés (par exemple : le funiculaire du "Waldfriedhof"
à Stuttgart) sans notification de l’arrêt
du service.
