Text and Photos Michel Azéma

Grande tragédie à Kaprun, Autriche

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Description
Funiculaires en tunnel
Gletscherbahn Kaprun 2  

Données techniques
Nom
Début
1974
rénové en 1994
Constructeur
Waagner Biro, Vienne
 
Type de funiculaire
2 cabines avec 2 câbles (un pour la traction et un pour la tension).
Le cercle rouge indique l'unité motrice, le cercle blanc une poulie passive.
Type de voie
Une voie avec un évitement en milieu de la ligne
Energie
Electricité. L'unité motrice est à la station supérieure (Alpincenter). Il n'y a pas de moteur dans la cabine.
Gare inférieure
Wüstelau 911 m
 
Gare supérieure
Alpincenter 2446 m
 
Longueur
3900 m
 
Longueur du tunnel
3500 m
 
Dénivellé
1535 m
 
Pente moyenne
42,8 %
 
Pente Maximum
50%
 
Vitesse
10 m/s
 
Durée
7 mn
 
Nombre de cabines
2
 
Capacité d'une cabine
180 passagers
 


Gletscherbahn Kaprun 2

Photos
Michel Azéma
Septembre 1993

Les cabines furent remplacées en 1994.
Cliquez pour agrandir
 
Compartiment arrière de contrôle de la cabine montante.
L'incendie semble être parti de ce compartiment.
La photo est floue à cause de la vitre de séparation qui est en plexiglas en 1993.


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Funiculaires en tunnel
 

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Michel Azéma, Paris (France)
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