Text and Photos Michel Azéma
Grande tragédie à Kaprun, Autriche

 

La cabine  
Index
Kaprun
Les évènements
La cabine
Les dernières infos
Description
Funiculaires en tunnel
Gletscherbahn Kaprun 2  


La cabine qui brûla dans le tunnel.
Mise en service en 1994.
(Photo Kitzsteinhorn AG)

Cliquez pour agrandir
 


Photo ©
La cabine après l'incendie.
La photo ci-dessus montre l'arrière de la cabine avec le compartiment de contrôle inférieur d'où est parti le feu. La température fut supérieure à 1000 °C. Pour mémoire la température de fusion de l'aluminium est de 660 °C et celle de l'acier de 1500 °C. Toutes les structures en aluminium ont fondu! Seul le chassis n'a pas fondu!


Photo ©

Photo ©

La remontée des corps jusqu'à la station intermédiaire de Breitriesenalpe située exactement au milieu de la ligne et d'où un tunnel de secours conduit à la surface.
Index
Kaprun
Les évènements
La cabine
Les dernières infos
Description
Funiculaires en tunnel
 
Copyright © 1996-2015 Funimag
Michel Azéma, Paris (France)
contact
       
Warning: All images on this magazine are copyrighted and are intended for personal use only. They may not be reproduced in any form without the explicit permission of the copyright owner.